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 帖子主题：公路费征收人员为什么不能下岗？ 本文共 577 个独立IP阅读者
公主夜未眠121
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 楼主  
发帖心情公路费征收人员为什么不能下岗？

文章提交者：公主夜未眠121 加贴在 经济与法 法易论坛 http://bbs.laweach.com/bbs_137.html

燃油附加税从公开提出，到写进法律，又到数次高调出场，历经波折，一晃便十几年过去了。
　　燃油附加税的好坏本文今天不做讨论，至于迟迟不能出台，从报道看不外乎两个原因，一是每次准备出台是都考虑到国际原油价格偏高，二是交通部门收费人员的安置问题。我想在各部门利益的博弈过程中，第一条显然不是主要原因，因为当年朱镕基总理谈论油价偏高时，国际油价才20-30美元，如今国际油价已经达90美元了，如果按照这个逻辑，我国的燃油附加税就根本不用考虑了，但近期媒体却又明确放出明年3月份要实施燃油附加税征收的消息。有关人员的解释是“燃油税之前确实错过了很多很好的出台机会，而主要的阻力就是源于收费系统的人员安置问题。现在据我所知这个问题已经得到了解决”。
　　
　　 原来，绕来绕去迟迟难以实施的主要原因是交通部门征收养路费的近30万员工需要安置的问题。这我就奇怪了，政府是民众的雇员，是民众用税收支付雇来的管家，这30万人我原来雇来是征收管理养路费的，我现在不收养路费了，这些人当然也就不需要了，不需要的雇员自然是解雇了，可我们的政府却不远这样做。如果国家是个家庭，这个家庭原先有一块地要种花，于是花钱雇个花匠，后来种花的地没有了，花也种不成了，你还会每月花钱养着这个花匠吗？显然不会！
　　我就纳闷，这30万人为什么就不能下岗，自谋生路呢？（当然我并不赞成下岗，我只是质疑为什么不能下岗？）众所周知，改革开放以来，全国各地成千上万的企业工人被迫下岗，很多人加入了失业大军的队伍，无数的家庭因此生活在贫困的边缘，这个时候，国家哪去了？这么没有部门出来给他们说话，帮他们安置呢？这些产业工人曾经为国家的发展壮大做出了巨大的贡献，却常年拿着仅维持温饱的低工资，他们劳动应得报酬大部分被国家无偿占用了，到头来却换不到国家的丝毫的同情和怜悯，就这么浑然不知中下岗了，他们有冤无处申，有理无处讲，很多人过着凄然的生活。而仅仅就这交通部门征收养路费的近30万人的安置问题，却能阻碍国家的大政十几年，真是“王侯将相，宁有种乎”！相比数以千万计的下岗产业工人来说他们的数量是很少的，为什么这么多工人可以下岗，这30万收费人员就不能下岗，难道是他们对国家的贡献更大吗？
　　 为什么会这样呢？我认为其本质还是既得利益集团的利益问题，30万收费人员和交通部已经形成了既得利益集团，再说大些，整个政府部门包括那些吃财政饭的比照公务员单位和事业单位等已经形成了既得利益集团，而这个集团在中国的当今社会有着巨大的话语权和决策权，这个集团里指定的各种政策方案都只会尽量的保护这个集团的利益，减少自己的义务增加自己的权利，同时增加集团外人员的义务，减少集团外人员的权利。理解了这层关系，就不难理解以下这些现象了：书以前我的工人大量下岗，30万失去工作内容的收费人员却必须安置；公务员工资连年普涨，广大工人的收入却停留在吃顿猪肉都要斟酌的地步；占全国人口绝对多数的农民没有任何养老保障，广大的企业员工每月都要从为数不多的工资中拿出钱来购买养老保险退休的时候也就能拿个千儿八百的养命钱，而全国众多的公务员们，平时拿着高工资，没有失业下岗的风险，不用为自己的养老缴一分钱，但退休后却要比每月交养老保险的工人拿个钱多出数倍！
　　 呜呼，哀哉！这就是当今的中国，如果这种不公的事实不被破除，如果这种不公的思想不被破除，所谓建设和谐社会也不过是皇帝的新衣而已。
　　

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0
  2008-5-21 10:50:28
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校园眼镜
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 第2楼  
发帖心情

　　有什么事想不通，一想这是中国，就通了


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0
  2008-5-21 12:43:29
shengqing6553
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 第3楼  
发帖心情

　　而全国众多的公务员们，平时拿着高工资，没有失业下岗的风险，不用为自己的养老缴一分钱，但退休后却要比每月交养老保险的工人拿个钱多出数倍！
　　　哪个行业放假最多?政府部门最最多,一年365天就有100多天是休息的
　　　　哪个行业没有下岗威胁?除了政府部门还有哪个?
　　
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　　干嘛老拿公务员来说事啊，谁说公务员不交养老金，在上海一个正科级的工作人员每个月只有3700块算高薪么，公务员中拿高薪的的确有，但也只是少部分部门，而且现在都阳光了，也多不到哪儿去了。
　　
　　还有放假最多的是老师，他们的工资待遇参照公务员，他们放假照样有钱拿，退休比公务员钱还多，公务员加班都没加班费，公务员也会下岗的，两次考核等级为不及格，不懂不要乱说。
　　
　　公务员招谁惹谁拉，有本事自己考呀，事业编制拿着钱和公务员一样多，甚至还要多，进入门槛低，怎么就没人去说呀，他们又为国家做了多少贡献，越来越庞大的事业编制或者参照公务员待遇的怎么就没有人拿来说事啊。
　　


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  2008-5-21 13:48:40
candygreat
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 第4楼  
发帖心情

　　顶


 
  2008-5-21 16:33:36
外遇边缘
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 第5楼  
发帖心情

　　当然，农业税局都可以解散呢~~~
　　征收公路费的为什么不可以下岗哪？


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0
  2008-5-21 17:12:20
yuanshibuluoge
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 第6楼  
发帖心情

　　好贴，顶。
　　


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  2008-5-22 21:29:24
潜水有理无名
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 第7楼  
发帖心情

　　养路费的滞纳金可以是本金的几倍,罚款还另外计算...什么玩意,比TM的强盗还狠.这帮王八蛋早该去死,还谈什么下岗?见鬼!


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0
  2008-5-22 21:43:55
Burglarize
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 第8楼  
发帖心情

　　这样的理由,好象很搞笑?什么政府!


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0
  2008-5-23 21:37:52
阳光沙滩与小鱼
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 第9楼  
发帖心情

　　而行政事业机关人员是国家正式职工,他们加入进来,本身就比较辛苦,也费经周折,如果经易下岗,又怎对得起这帮人.
　　
　　
　　他们加入进来,本身就比较辛苦(为什么比较辛苦,辛苦在哪里???是花钱送礼找工作的辛苦吧!!!)
　　
　　如果经易下岗,又怎对得起这帮人.(为会么对不起这帮人???如果这样说,那些付出白白付出了几十年体力、青春和汗水又下岗的工人又怎么说对的起)
　　


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0
  2008-5-23 21:52:28
腐败无休
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 第10楼  
发帖心情

　　人家比利时连政府都能解散，老百姓小日子过得也挺不错


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  2008-5-23 22:49:50
小小淘气猫咪
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 第11楼  
发帖心情

　　说的片面了，燃油税的迟迟未推出和收费人员的安置问题没有太大的联系．３０万的人员安置问题可以扩充的部门多了．交通是个大部门每年招收的人员不在少数．为什么不取长补短呢？
　　本单位可以优先考虑竞争上岗．


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  2008-5-23 23:17:53
milan250
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 第12楼  
发帖心情

　　这个破网络抽风，让我发重了，抱歉，不是故意刷屏


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  2008-5-24 0:14:43
大鱼不吃小鱼
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 第13楼  
发帖心情

　　看看收费人员的组成和来历就清楚了，收费站和稽征所是接纳消化公仆们的七大姨八大妈上岗的好地方，能够随便解散下岗吗？


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  2008-5-24 3:02:33
campaign101
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 第14楼  
发帖心情

　　看看收费人员的组成和来历就知道了，收费站稽征所一直是消化吸收各级官员七舅子八大姨上岗的好地方，怎么能够让人家下岗呢


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  2008-5-24 5:30:27
53149
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 第15楼  
发帖心情

　　看看收费人员的组成和来历就知道了，收费站稽征所一直是消化吸收各级官员七舅子八大姨上岗的好地方，怎么能够让人家下岗呢


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  2008-5-24 5:37:06
y依依y
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 第16楼  
发帖心情

　　呜呼，哀哉！这就是当今的中国，如果这种不公的事实不被破除，如果这种不公的思想不被破除，所谓建设和谐社会也不过是皇帝的新衣而已。
　　


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  2008-5-24 5:50:58
gfg9612118
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 第17楼  
发帖心情

　　说的明白了：企业，劳动人养得狗也是老爷狗！！MD


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  2008-5-24 6:34:56
最新经济发展
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 第18楼  
发帖心情

　　而且实行燃油税后,各类运输费全部溶入油费中,这对车主而言并不是件好事.你们是否算过费改税后油费高达多少?据有关人员测算过,如果改成功后,93号汽油费将高达15.4元/升.


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  2008-5-24 6:44:47
炽天使MU
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 第19楼  
发帖心情

　　任何部门一牵扯到“利益”二字，便撕下伪装，赤裸裸的露出它本来面目。


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  2008-5-24 7:57:46
中南土木建筑学院
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 第20楼  
发帖心情

　　这就是是企业和行政事业编制的区别,企业本身就是自谋职业,收入的高低要靠自身去努力.而行政事业机关人员是国家正式职工,他们加入进来,本身就比较辛苦,也费经周折,如果经易下岗,又怎对得起这帮人.中国社会本身在"以人为本"这点上就有所欠缺.我认为无论做任何事都得讲人性化.


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  2008-5-24 8:19:33
楊超jack
职衔:检察官五级检察官
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 第21楼  
发帖心情

　　不是不能下岗的问题,是怎么安置的问题?
　　
　　要他们下岗,相关的补偿费用不是一笔小数目,谁来出,怎么出


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0
  2008-5-24 8:26:21
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