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曝光吉利8款未上市新车 文章提交者：混沌村凹凸 加贴在 汽车贴图 法易论坛 http://bbs.laweach.com/bbs_173.html 1吉利熊猫 | 吉利高品质微车的开山之作 　　第十届[color=#1f3a87]北京国际车展已经落下帷幕，[color=#1f3a87]吉利汽车在本届车展共有23款车型参展，阵容甚是壮大。吉利一款代号为“LC-1”的微型轿车正式命名为“吉利熊猫”，在本届车展上也是首次“露脸”。接下来可以通过详细图片来评测一下这款车的整体做工。 　　一、外观部分 　　 　　吉利熊猫的前脸采用大嘴式设计，整体给人一种非常可爱的感觉。整个车身圆润可爱，收到很多年轻消费者的欢迎。前大灯周围接缝比较均匀，但周围的钣金做工质量比较一般。 　　 　　吉利熊猫的尾灯设计非常富有特点，周围的接缝也比较均匀。而后车窗与尾灯却有部分接缝较大。 　　 　　吉利熊猫的前雨刷均采用有骨架式设计，做工比较精致，对前车窗的附着力很到位。 　　 　　吉利熊猫的轮毂采用复合六幅式铝合金轮毂，并且配备了19寸超大轮胎。 　　二、车门部分 　　 　　[color=#1f3a87]吉利熊猫的车门拉手与车身同色，而且椭圆形的造型非常可爱，整体做工非常精细，漆面非常平整，开启动作也比较轻巧。 　　 　　驾驶员侧车门完全打开后角度并不是很大，上下车并不是很轻松。车门四周没有密封条，但车门的钣金工艺比较不错。 　　 　　车门内侧拉手设计的比较小，拉起动作略有不便，拉手自身和周围的做工比较精细。 　　 　　车门内衬采用塑制材料，手感较硬。从侧面看，车门感觉非常厚实，做工质量也非常精致。扶手处的设计也非常宽大，但各细节的做工还有待于提高。 　　 　　驾驶员侧车门集中了前排门窗的控制键，这些按键的阻力比较合适没有松垮的感觉，左右间隙也很均匀。控制区周围的做工水平比较一般，还有待于提高。 　　三、中控台部分 　　 　　[color=#1f3a87]吉利熊猫的中控台布局简洁、可爱，做工细致，其整体制造工艺不在同级车之下。不仅仪表板、中控面板与车身固定处的接缝比较均匀，但方向盘下方的线路却略显凌乱，整体材质手感也很适中。 　　 　　这款车两侧的控制杆采用塑料材料，塑料感非常强，但做工质量比较好。 　　 　　吉利熊猫的手套箱内部空间较大，手套箱采用侧门拉动式，涉及比较独特。中控台采用塑制材料，质地较硬。 　　 　　这款车中控台采用塑制材料，圆形的造型非常可爱。音响按键无松垮的感觉，而且旋转调节按钮指向非常准确，阻尼适中。 　　四、驾驶员功能区 　　 　　[color=#1f3a87]吉利熊猫的方向盘采用三幅式设计，塑胶的外敷材料手感比较舒适，而且各个细节的做工都非常精致。 　　 　　吉利熊猫的制动器也采用塑胶材料，做工比较精细，手握的感觉也比较舒适，表面质地较硬。 　　 　　采用镀铬设计的圆形换档手柄给这款车带来更多的可爱气息，手柄的主材料选用的也非常到位，质量做工精细，手握的感觉非常舒适。 　　 　　吉利熊猫的刹车油门脚踏板采用橡胶材质，质感比较舒适，没有生硬或过分柔软的感觉。 　　五、座椅部分 　　 　　[color=#1f3a87]吉利熊猫的内饰采用黑白双色设计，整体风格与车的名字非常符合。而且前排座椅可以手动四向调节，调节控制杆位于座椅两侧，做工材料都非常优秀。吉利熊猫的座椅采用织布材料，质地非常舒适、柔软，而且透气性很好，表面没有滑痕或明显褶皱及生硬部分。 　　 　　前排乘坐时可以感觉的到座椅对身体各部位保护，包括对整体的包裹及腿部的支撑性，都做的非常到位。 　　 　　后排的腿部空间非常充裕，后排高度也比较合适。座椅对身体的包裹性非常周到，腿部支撑也非常好。 　　吉利熊猫将是吉利汽车上上下下寄予厚望的一款车型，并且很可能是新车标的第一个使用者，将在今年8月份与北京奥运同步上市。这款很中国、很卡通，很可爱的小车能否风靡中国，让我们拭目以待。 [点击查看灌水过滤后的回复] 本帖已赚积分: 4 本帖已赚金币: 0 ---------------------------------------------- 0

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2未来中国超级跑车的雏形 | 吉利虎-GT 　　　 　　[color=#000e04]可能是最美的自主品牌车 吉利GT全球首发[img] 　　 　　 　　 　　 　　 　　 　　 　　 　　 　　 　　 　　 　　 　　 　　 　　 　　 　　 　　 　　 　　 　　  ---------------------------------------------- 0

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3吉利HL | 全新的紧凑型MPV 两年一度的国内汽车盛宴——北京车展将于4月20在京开幕，战略转型后的吉利将携23款新车强势出击，向外界全面展示吉利战略转型取得的初步成果， 给公众带来一场视觉上的盛宴，其中多数新车将在未来两年上市，将成为吉利本次车展的最大亮点。 看点之一：多数新车未来两年上市 吉利展位国际馆，面积1500平方米,有23款车型参展，开创了吉利参展史的新纪录，其数量不但在自主品牌中独树一帜，而且可以与众多国际品牌相匹敌。 吉利此次参展的新车型基本上都是首次亮相，从各款车的设计和造型来看都将代表目前最流行和时尚的元素，同时体现了汽车设计的最新理念和安全环保节能趋势，这种设计不仅使外观而且将在内饰等各个细节上表现出来，是一种全新的、现代的、时尚的、经典的吉利汽车新形象。这次吉利参展的新车型不是简单的重复或是外观的变化，它将覆盖目前车市主流车型，有高技术、混合动力的，也有经典车型的，有中高档的，也有经济型的，有即将量产的，也有一流的概念车，有轿车，也有SUV、MPV，还有亚洲方程式赛车，即使是现有的自由舰、金刚、远景，也赋予新的内涵或外观，如搭载4AT变速箱的自由舰，吉利金刚两厢，远景油气混合车和两厢远景，这些都凸现了吉利新的产品规划方向和研发实力，向外界展示了战略转型后的吉利的全新形象。按吉利的产品战略规划，基本上从现在开始，平均每季度吉利都可以推出一款新车。这次北京车展中亮相的新车中有70%～80%都会在未来两年内投放市场。 看点之二：吉利熊猫首度亮相，吉利金刚再炼登场 在本届北京车展上，被吉利赋予厚望的经典小车熊猫将首次亮相。该车凝聚了吉利十年造车经验，将开创吉利精品汽车时代“外小内大”的设计目标：个性化的圆润造型和充分的人机工程学设计，使车型外观看起来小巧，但车内空间却能够得到保证，达到良好的内外和谐。熊猫是吉利全球战略的重要车型，将于下半年正式上市。 看点之三：新能源车将组团登场 实施战略转型后，安全、节能、环保成为吉利发展的新方向，支持吉利朝着这个方向前进的基础和动力就是吉利日益成熟的技术平台和日趋完善的、一流的技术研发体系。 在吉利此次展出的这些新能源展车中，有多款以油电、甲醇等新能源为燃料的新能源车组团亮相，其中GEELY FC-E将采用吉利创新的电子等平衡系统（即EEBS系统），是吉利在新能源战略上的重要举措。与现有的混合动力技术相比较，EEBS技术通过先进的电力驱动控制技术，省略了传统的变速器机构，驾驶舱没有换挡手柄、没有离合器，前进与倒退通过按钮简单实现，极大地节省了车内空间，减轻了整车重量，可实现100％纯电力驱动，以最为纯粹的能源实现0排放、0污染，在城市路面节油可达50％，排放减少90％，在油价涨声一片的今天将会格外吸引眼球。 华普甲醇动力轿车是吉利旗下上海华普耗资数亿、经过3年精心研发生产的新一代轿车。这款甲醇动力发动机可以灵活使用纯甲醇燃料（M100）或汽油燃料。其动力明显优于同排量汽油发动机，且比同排量汽油机燃料消耗节省40%以上。目前已解决了甲醇动力开发中低温启动困难、材料适应性、发动机润滑等业界公认的各项关键技术难点。甲醇轿车节能环保，排放达欧Ⅳ标准，以其高可靠性、强劲动力性、高度灵活性、先进的技术、明朗的产业化前景，稳居国内甲醇汽车研发的领先地位，目前已全面进入产业化生产准备阶段，预计在2008年底批量投放市场。 另外，搭载吉利NGV双燃料(汽油＋压缩天然气)动力技术的GEELY 远景也是吉利拓展能源的选择，实现能源多元化的力作。 看点之四：吉利大赛车全面升级 目前能自主研发方程式赛车的国内厂家屈指可数，其中就包括以自主创新著称的吉利。其此次展出的赛车将成为日前已经跨入第三个赛季的亚洲方程式赛车的升级版，内部代号为GEELY GF，这是继AGF亚洲吉利方程式赛车之后吉利的更高级别赛车，采用全碳纤维车身，实现了超高强度和超轻量化，同时具有非常高的安全标准，装备专门针对赛车设计开发的吉利3.5升6缸赛车发动机，值得期待。 看点之五：“爆胎安全控制与生命呵护”对话 4月19日，一场关于BMBS的对话即“爆胎安全控制与生命呵护”对话活动将在北京沙河机场举行，这是继1月21日北京金港国内首度发布BMBS技术及实车演示后，BMBS技术再次来到北京。该活动也将拉开吉利此次北京车展的序幕。 据了解，BMBS技术的英文全称为BLOW-OUT MONITORING AND BRAKE SYSTEM，中文全称为“爆胎监测与安全控制系统”。该技术是世界上唯一受专利保护的汽车类主动防御技术。该技术的核心是轮胎气压的实时监测和快速行车制动，使汽车在爆胎后能及时制动，增大车轮与地面的附着力，并在ABS的支持下，使车轮滑移无法产生。制动同时使爆胎车轮对应一侧正常车轮产生的制动力大于或接近爆胎车轮的滚动阻力与制动力之和，有效防止爆胎方向偏航。制动更能使汽车行驶速度快速降低，彻底化解爆胎风险。 BMBS技术分别在北美车展和北京金港进行国际、国内发布后，引起了世界汽车技术领域的一场飓风，不少专家、学者、行业人士和消费者纷纷发表各种看法，BMBS技术的出现让多年来一直处于瓶颈状态的汽车安全成为公众关注的焦点。 这场对话将汇集行内的权威人士、专家和学者共同就BMBS话题进行讨论，并且现场还将邀请媒体和普通消费者亲自体验BMBS技术，参与实车爆胎演示活动，现场感受该技术带来的驾乘安全。 除此之外，填补多项国内相关领域空白的采用D-CVVT技术的 GEELY 4G24发动机，以及JL4G18 CVVT发动机、最新一代的Z142四档自动变速器、第六代EPS电动助力转向系统等代表吉利目前全新研发水平的零部件也将与观众见面，给人带来全新的震撼。 本届北京车展将是吉利实施战略转型后参加的国内最大规模的车展。从某种意义上说，这次车展其实就是对吉利战略转型成果的大阅兵，也再次向外界表明吉利战略转型的信心与决心。  ---------------------------------------------- 0

第4楼

4吉利的旗舰高端MPV | 吉利GE 　　     　　 　　 吉利概念车GE是吉利的首款MPV车型，前脸部分径渭分明，整车的线条感很强有一定的硬朗感觉，总体感觉还是比较时尚的，由于比较接近量产车型其有可能在2、3年内上市销售。     作为一款MPV车型，吉利GE的车身尺寸可谓异常的宽大，给人一种霸气的感觉。同时，前散热器格删和大灯融为一体，配合前气坝和雾灯，使前脸更有一种傲视一切的感觉。相应的，尾灯设计同样非常出色。  ---------------------------------------------- 0

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5吉利GC | 进军中级车市场的号叫 　　 　　 　　 吉利GC就是人们期待已久的吉利中级车。根据来自吉利的信息表明，该车是一款大型豪华轿车，车长在4.9米以上，并且是吉利首款配置V6发动机的车型。由于思维定势及以往的信息影响，人们普遍认为这款吉利新中级车GC应该是凯美瑞、雅阁这个级别的车型，但是更多的信息表明GC可能是“皇冠”这种级别的车型。     吉利GC配置多大排量发动机还处保密状态，但是据悉该车将是吉利首款配置3.5L大排量发动机的车型。  ---------------------------------------------- 0

第6楼

6竞争小型车市场的拳头产品 | 吉利CE 　　 　　[color=#1f3a87]吉利，在大家的印象里，一向是个高调的企业。但是自从吉利高调换标之后，却沉寂了下来，似乎很久没有了什么大动静。其实，这个激进的民族企业一刻也没有闲着：吉利可以说是憋足了力气，想要在2008[color=#1f3a87]北京车展上一炮走红！扬言23款新车首发，真是势不可当。 　　 　　除了广受国际网友好评的吉利GT概念车之外([color=#1f3a87]点击查看详细内容)，这款CE概念车也是重磅产品。整体外形风格有些小面的影子，但是车身更为紧凑，同时线条也更加锋利。可喜的是，这款概念车无论从哪个角度看，都非常接近量产，也许不需很久，我们就能过买到这款令人激动的小型车。 　　 　　目前我们还不能得到更多技术上的细节，但是可以确定的是，这款CE车型的尺寸大体与马自达2、[color=#1f3a87]本田[color=#1f3a87]飞度、[color=#1f3a87]标致206相当。看来，自主品牌在取得了一定的进步之后，市场重点开始由低端微型车市场向小型车转移。 　　  ---------------------------------------------- 0

第7楼

7吉利NL | 吉利首款四驱SUV 　　 　　 　　 吉利 NL是吉利汽车推出首款四驱SUV车型。这款车型外观时尚、整体线条流畅、匀称。另外，前后车灯的设计是这款车的亮点所在。如图可见，LED被广泛的应用在车灯上，而车灯的造型设计也同样别出心裁。     同吉利其他高端车型一样，这款车也挂上了吉利的高端车标。另据悉，吉利NL将配置四轮驱动系统，配合前麦弗逊后多连杆的精密悬架结构，更有前后框架式的高强度副车架，确保高水准的行使性能和通过性能  ---------------------------------------------- 0

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8浓厚的英伦风格 | 吉利英伦帝华TX4 　　 　　 　　 吉利英伦帝华TX4是吉利继承英国伦敦出租车的设计风格和设计理念研发的全新出租车型，其车厢空间宽大、油耗低、机械系统使用寿命长，其安全性和技术的领先性为世界所公认，是经过近70年实际运营考验的最具代表性、最受乘客欢迎、具有最高品质的经典出租车。     TX4车内空间很大，设计上突出人性化，为了方便坐轮椅的残疾人，该出租车还设置了很多特殊的功能，真正方便乘客的乘坐  ---------------------------------------------- 0

第9楼

这些强有力的车型让我们看到了吉利汽车，民族品牌美好的未来 希望斑竹置顶支持下!!  ---------------------------------------------- 0