两架J10凭什么战胜4架苏27(转载) - 环球法治 - 生活与法

两架J10凭什么战胜4架苏27(转载)

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一直幻想

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两架J10凭什么战胜4架苏27(转载)

文章提交者：一直幻想加贴在环球法治法易论坛 http://bbs.laweach.com/bbs_139.html

　　此前，记者在西北某机场目睹了新一代歼—10战斗机叱咤长空的风采。蓝天白云下，两架铁灰色的歼—10战斗机短距滑跑，同时跃起。天空上，它们时而腾跃、俯冲，像鹰隼般迅猛；时而盘旋、翻滚，似飞燕般灵巧。这时，指挥部通报：“敌”4架第三代战机以密集编队突破我防空阵地。一声令下，两架歼—10战斗机风驰电掣直飞截击空域。很快，前方传来捷报：两架歼—10战斗机与“敌”机在长空较量4个回合，均先“敌”发现、先“敌”锁定、先“敌”开火，空战对抗取得全胜战绩。
　　
　　歼—10战斗机，是我国自主研制生产的新一代多用途战斗机，分单座、双座两种。为了它的诞生，我国军工战线的科研人员艰苦奋斗，采用了大量新设计、新技术、新工艺，创造了共和国航空史上数十个“第一”。我人民空军试飞员承担了数十项极限试飞任务，对数百个课题、数千个参数，进行上千架次的试飞检验，圆满完成了定型试飞任务，确保歼—10战斗机按时装备部队。
　　
　　首批成建制装备歼—10战斗机的我空军航空兵部队，先后组织了战斗特技、对地攻击、单机进攻、双机空战、编队出击、导弹攻击和防御战术机动等多个课题训练，多次参加和组织复杂气象条件下的紧急机动、远程奔袭、空中对抗、海空联合作战以及复杂电磁环境下的全员、全装、全要素、全过程对抗演练，创新出多套克敌制胜的新战法，比原计划缩短一半时间形成实战能力。
　　
　　从上述的报道中很多的军迷们都推测是两架J-10战胜了4架的苏27(理由是我们的三代机现役的战斗机只有苏27),如果这是真的,那么两架J-10凭什么战胜4架苏27?现在我们先看它们的数据:
　　
　　一.基本参数对比:
　　
　　1.苏27
　　
　　su-7家族是是俄罗斯著名的苏霍伊设计局设计的著名机型，从su-27基本型号发展到su-27，su-30,su-33,su35,su-37，各型号又有很多种改进方案，是一个庞大的家族各型号的气动布局大体一致，在地面时，机头向下探，向后圆滑过渡到机身，机身跟机翼融合（叫翼身融合），进气口在机翼下方，双发动机，后平尾跟双垂尾也基本上一样各型的外形上的区别主要有：su-30是双座；su35有鸭翼（前水平三角翼）；su-33也有鸭翼，不过是舰载机型，双主翼可以折叠；su-37外形跟su-35一样，只是发动机的尾喷管是矢量喷管，可以改变喷气方向，所以su-37的机动性最高 su27闻名于世是由于它的高机动性，它是世界上第一种飞出“眼镜蛇”特技的飞机，这个特技在战斗机格斗时候很实用，在被敌机在后面追尾的时候，可以突然把机头拉高，超过90度，向后仰，相当于空中刹车，敌机就会从下方经过，然后su-27再把机头拉会水平，就变成是su-27追在敌机后面了苏－37战机，su27家族的最高级别，机长22.18米，机高6.43米，翼展14.7米，机翼面积62平方米。它的最大平飞速度海平面为1400千米／小时，高空中为2500千米／小时，爬升率230米／秒，实用升限1.88万米，最小飞行高度30米，航程（空中加油1次）6500千米
　　
　　外界根据资料和设想图判断推测，歼-10是一种单发单垂尾10吨级轻型空中优势多用途战机，采用国际上新一代战机流行的机腹进气、双三角中单翼加三角前翼的近耦合鸭式气动布局，其优点是既能发挥三角翼飞机高空高速的优势，又通过前翼增加升力，保证中低空亚音速格斗的机动性并大幅缩短起降距离。这些推测反映了外界根据资料和设想图判断推测，歼-10是一种单发单垂尾10吨级轻型空中优势多用途战机，采用国际上新一代战机流行的机腹进气、双三角中单翼加三角前翼的近耦合鸭式气动布局，其优点是既能发挥三角翼飞机高空高速的优势，又通过前翼增加升力，保证中低空亚音速格斗的机动性并大幅缩短起降距离。这些推测反映了歼-10的作战任务与“幼狮”有所不同：“幼狮”采用下单翼和固定式进气道，以战场遮断为主，夺取制空权为辅；而歼-10则是中单翼，带中心激波锥的二元可调进气道，强调低空空战格斗性能和高空高速的机动性，并兼有对地攻击性能。而且因为进气口前移，进气道略带S形(涡轮叶片不至于一览无遗，可以降低发动机的雷达反射回波)，翼身融合体更加饱满，所以歼-10的隐身性能和内部油箱容量也更佳。推测认为，歼-10前起落架为双轮，考虑了粗暴着陆的需求。主起落架在机身下方，让出了宝贵的机翼下方空间，便于携带更多外挂武器，预计外挂点可达到11个。
　　
　　歼-10性能参数估计为：机长14.57米，翼展8.78米，机高：5.3米，后掠角50-52度，翼面积40平方米，垂尾面积8.4平方米，推力122千牛顿，高空的最大速度：2.0马赫，低空最大速度：1.2马赫（1473公里/小时），最大升限18000米，作战半径1100公里，最大航程2500公里，最大起飞重量19277公斤，载弹量7000公斤，推重比大于1.1。外挂11个（机身下5个，每侧翼下3个），外挂副油箱最大4100升（1500×2、1100×1）这些数据表明，歼-10除维持正常平飞外，还有足够的推力来满足执行各种机动动作的需要，使水平加速、爬升、盘旋等性能均有较大提升，甚至可以在空中格斗状态下毫不费力地垂直向上爬升。
　　
　　二.配备的武器:(因为是空战所以我们只比较空空导弹)
　　
　　1.苏27
　　
　　R-73、◎ R-73及其改进型性能简述
　　
　　R-73基本型系列
　　
　　弹长2.9米、翼展0.51米、弹径0.17米；发射重量105公斤、弹头重7.3公斤；其最小射程300米，最人射程则为20公里，探测角度±45度，目标对制导头角速率需小于60度/秒，目标高度20-20000米，目标过载需在12g以下，目标速度不大于2500公里/小时，载机过载8g以下，对固定翼飞机一类目标的杀伤率为60%。安装的MK-80全向红外制导头探测距离10-15公里，发射前视野±45度，射后±60度，从制导头锁定目标到发射只需1秒。
　　
　　俄制R73空空导弹
　　
　　R-73基本型系列包括R-73K、R-73L、R-73E、R-73LE，其差异仅在引信以及使用对象。R-73K是全系列最早的苏联空军自用量产型，采用无线电引信，在安装有激光引信的R-73L问世后就被取代而停产。R-73E与R-73LE分别是R-73K与R-73L的外销型。
　　
　　R-73M1(R-73RDMl)型
　　
　　其尺寸、射程、制导头视野与基本系列相同，只是技术比较先进，可能采用与R一73M2一样的探测元件。
　　
　　R-73M2(R-73RDM2)型
　　
　　又称为R-73M，它的问世使R-73家族在欧美同级武器如雨后春笋般问世之际，仍能够傲视群伦。R-73M2的弹长增加到3.2米，冀展缩至0.404米，发射重增至115公斤，采用初期惯性导航，无线电巾途修正加末端红外制导，住某种程度上可视为一种超视距攻击的中程导弹。其前向动力射程30公里，保证杀伤射程13公里。制导头发射前视野±60度，发射后±80度。
　　
　　R-73M2采用MK-80M红外制导头，用灵敏度更高的中长波探测元件；配备可程式化新型电脑，抗干扰能力更强，对战机的探测距离约15-20公里。MK-80M制导头解析度高，可辨识目标热辐射分布，能在命中前约1毫秒计算出目标的中间部位为命中点，增加杀伤率。
　　
　　R-73M2最具震撼力的功能的是它可掉转180度攻击后方目标。使用时，载机先通过资料链引导导弹转向，待完成敌我识别，确认不会误击友机后再启动制导头，这种发射方式已在苏-35上试验成功。据说与机上的雷达告警器配合使用，还可用此方法拦截来袭导弹。其在向后射击最大射程8-12公里，最短射程1公里。
　　
　　R-74ME型
　　
　　按照俄罗斯／前苏联的空对空导弹命名法(研制中用K开头，定型后用R开头)，该型导弹目前应称为K-74ME，它是以R-73为基础发展的新一代空空导弹，弹上的制导、动力系统均进行了大幅度改进，射程增加到40公里，据说制导头视野可达±80-90度。
　　
　　◎领先世界10年
　　
　　R-73可以称得上是世界第四代近程格斗导弹发展的领航员，其基本性能远远超出当时所有的近程格斗导弹。北约国家曾在两德统一后利用德国接收东德的米格-29与F-16进行了空中格斗模拟，更加确信了R-73导弹超群的性能。一般估计当时的R-73比AIM-9领先20年左右。因此西方国家急起直追，存20世纪最后十年间发展出多种性能顶尖的格斗导弹，包括美国的AIM-9X、英国的ASRAAM、德国的IRIS-T，以色列的怪蛇-IV等，R-73也持续推出改型。虽然前述西方导弹局部性能可能比R-73改进型更好(特别是制导头与电子技术)，但整体性能却未必比得上R-73，特别是与载机搭配后，R-73的缺点就不再是缺点，这点我们将在最后详述。而且由于R-73改型大都比其同级西方对手早5-10年服役，因此说“R-73领先世界10年左右”并不过
　　
　　R-77
　　
　　该弹采用二级固体火箭发动机，制导方式为惯性制导+指令修正制导+主动雷达末制导，具有“射后不管”和多目标攻击能力。弹重175千克，弹长3.6米，弹径200毫米，前翼展（条状）460毫米，后翼展（网状）730毫米，最大飞行速度4马赫，最大动力射程90千米，迎头攻击最大射程60千米，尾追攻击最大射程20千米，最大过载40g，战斗部为21千克破片杀伤型。
　　
　　2．J-10
　　
　　PL9
　　
　　PL一9C是一种备受瞩目的武器，其原型是大陆为了满足下一代战机高机动作战需求，而研发的第5种空对空导弹。该型导弹由612所和西安东方机械厂合制，1986年由黄秉印总设计师带头研制，1989年投产并服役，1991年首次在巴黎航空展公开。PL-9C的寻标器，基本上沿用从以色列引进生产的PL—8/巨蟒-3上的氟致冷锑化锢（InSb）光学组件，与PL-8雷同，尾翼类似AlM-9L/ M，可攻击区域、使用高度以及最大G值等亦与PL-8并无二致，可视为巨蟒3的同门兄弟。PL-9的气动外型与PL一5C相似，双三角翼鸭式舵面位于导弹前部，梯型固定弹翼位于尾部，4片弹翼后缘外侧各有一个横向滚转稳定用的滚转副翼。导弹的结构与PL-7相似，将弹体分为前、后两舱段以便维护，而非一般同类导弹按个不同部件分为多个舱段。
　　
　　中国PL-9C空空导弹
　　
　　PL-9沿用比例导引方式，综合性能优於PL-7/魔术1，具有较佳的自动搜索截获目标能力、机动和离轴发射能力、更高的毁伤目标能力，单发猎杀率超过80％，与AlM一9L/M相当。PL-9具有4种作战方式：定轴（寻标器）扫瞄跟踪、定轴瞄准、雷达随动瞄准以及使用头盔瞄准具追踪。 PL-9已经开始大量装备大陆空军歼7、歼8、强5等系列飞机，并且还被改良成野战防空武器，武器系统的型号为地空90（DK-90）导弹型号PL一9D，射程变更为8公里，射高4公里。由于DK-90机动灵活、价格低廉、性能较佳、维护方便，深受防空导弹不足的大陆陆军欢迎。由90式35公厘快炮、DK-90四联装导弹系统、雷达及光电射控系统等组成的390型团/旅级防空系统，可防卫近3，000平方公里的空域，同时对抗48个目标，拥有先进的抗多重干扰与饱和攻击能力，可填补红旗7/FM一80和肩射防空导弹的火力空隙。此外，原来配备於部份江湖1和江湖H级舰上的PL-8H，近年来也已经陆续改装成较佳的PL-9，这种舰空导弹称为PL-9J。由于PL-8H与PL-9J使用相同的介面，因此可以随时的互换。至于自走型的PL-9，在国内外这类导弹系统已呈现饱和的状况之下，恐难问世。
　　
　　为了最大限度发掘PL-9的潜力，1997年又推出最新改良的PL-9C，该型弹在零件精密度、可靠度及技术性能上都有改进。重量由115公斤增至123公斤，弹头重量由10公斤增至12公斤，最大射程也由15公里增至16公里，最小射程1500公尺，最大射速提高至3.5马赫，最大G负荷值也由35G增至40 G，但是在外观上并无不同。PL-9C除了最大使用高度和最大射程稍逊於最新的AlM一9S外，综合性能至少都达到相同的水准，是一种不容忽视的武器。据闻，PL-9还在作换装红外线影像寻标器的尝试。
　　
　　性能数据:
　　
　　长：2.99米体直径： 16厘米
　　
　　翼展：81厘米发射重量： 120千克.
　　
　　弹头： 10千克制导：红外制导
　　
　　推进：单级固体发动机
　　
　　最大射程： 15公里最大速度：2马赫
　　
　　火控系统与武器方面，机炮可能是国产6管23mm加特林炮或23-3双管机炮；空空武器包括霹雳-8、霹雳-11等导弹；公开展览上频频露面的离轴发射角达120度的瞄准头盔，也应该会加以应用；中国机载光电探测吊舱已基本成熟，因此歼-10在不久的将来，可使用包括激光导引炸弹在内的多种精确制导武器，如R-73、R-77等俄制空空导弹及C-801、Kh-41反舰导弹等.
　　
　　PL12PL12：由于没有查到资料仅有靠一些信息推测：PL12是主动雷达制导，有“射后不管”和多目标攻击能力，最大射程： 70公里,最大速度：4M
　　
　　三.　火控雷达方面
　　
　　1．苏27
　　
　　ZHUK-M火控雷达与新型电子设备.可以在140KM外发现F16类目标,同时跟踪10个,攻击4个.可以配备中程发射后不管的R77对空导弹.ZHUK-M也拥有了对地搜索能力
　　
　　2．J10
　　
　　雷达方面，预计将采用国产脉冲多普勒JL-10雷达，ZHEMCHUNG火控雷达就是ZHUK-M的中国版。搜索距离100千米～130千米，攻击距离80千米～90千米，可同时跟踪6个目标，并选定4个加以锁定摧毁；远期将采用国产相控阵雷达或俄罗斯“甲虫”、“珍珠”雷达。
　　
　　以上几个方面的对比我们大致上可以看出
　　
　　1.在机动性方面J10应略胜一筹
　　
　　2.武器方面个人认为苏27配备的要好点
　　
　　3.火控雷达方面我认为还是苏27略胜一筹，毕竟ZHEMCHUNG火控雷达就是ZHUK-M中国版，性能应比不上原样。
　　
　　可是从军报上的这段话：均先“敌”发现、先“敌”锁定、先“敌”开火，空战对抗取得全胜战绩。J10在基本性能方面没有站优势的情况下凭什么战胜苏27呢？
　　
　　如果文章说的并非苏27有可能是指J-8，因为我们空军领导们就认为它就是第三代战机。虽然广大的网友们并不认可。但是个人认为文章所说的就是苏27，从之前很多的文章及报道来看J10的确是战胜了苏27，那么J10在基本性能方面没有站优势的情况下凭什么战胜苏27呢？我判断就是J10真的如网上所说的具有一定的隐身能力，也就是说J10涂装了具有吸收雷达波的涂料，所以它能够做到先“敌”发现、先“敌”锁定、先“敌”开火！所以我们有理由认为未来的空战中J10让我们有所期待，也让我更有信心！在美军F22面前J10并非是弹靶！相反，台独分子现在只能在J10的轰鸣下颤栗！我们相信国家的军工的努力下我们的J14将会主宰未来的蓝天！
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2008-6-24 6:56:05

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此生若梦

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第2楼

　　F-16E都出了???

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2008-6-24 6:56:39

huai1437d

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第3楼

　　歼-10的发动机是中国的吗？
　　仅此一点就可以说，所有的比较都毫无价值。

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2008-6-24 6:57:35

狂浪孤心

ID: 217524

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第4楼

　　也有可能是串通好了？？

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2008-6-24 6:58:08

中原一声叹息

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第5楼

　　如果推测就能解决问题的话，那我们还要演习做什么！

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2008-6-24 6:58:52

yf1198

ID: 209111

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第6楼

　　su27的雷达截面达3米,而j10小的多,所以虽然su27雷达功率高,但未必能先发现和先锁定j10, 所以文章也许才是真实的,光靠纸面数据不行.

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2008-6-24 6:59:36

hunter560

ID: 203398

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第7楼

　　楼上说的真有意思。轻型机就一定打不过重型机吗？
　　你让F-15A和F-16E打打试试看

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2008-6-24 7:00:21

xyz90830

ID: 207919

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第8楼

　　两架J10凭什么战胜4架苏27(转载)
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　　凭的是身后还有6架J10```````````轻型机和重型机是没有可比性的，首先你要让大脑清醒以后再来想这个问题，OK？？？

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2008-6-24 7:02:52

纯净水333

ID: 207703

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第9楼

　　不过我不太明白，和民主有什么联系吗？
　　
　　我认为最多是言论自由方面的进步

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2008-6-24 7:04:28

珂儿宝贝

ID: 204357

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第10楼

　　就看J10的采购价格居然高过重型的J11B，就知道J10在复合材料、电子设备等体现了比J11B更高的技术水平，所以结果不足为怪。
　　但像J10这种单发，我不认为具有很大的潜力，相反，J11系列具有更大的改进空间。
　　但是J11也不会大改了，因为我们的新一代隐身重歼已经试飞成功了。

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2008-6-24 7:05:54

那年那天那片海

ID: 205493

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第11楼

　　有的时候只要某一方面强一点点就可以了

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2008-6-24 7:06:34

hhpxp

ID: 217742

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第12楼

　　
　　总体评价，歼-10A的技术水平相当于F-16block50/52，因为歼-10A作为空优战斗机设计，在空战性能占优势；而F-16block50/52，更注意对地攻击性能，不把空战放在第一位，因此在对地攻击性能方面占优势，空战性能弱于歼-10A。
　　
　　
　　

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2008-6-24 7:08:14

西北狂飙

ID: 218025

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第13楼

　　
　　歼-10A作为空优战斗机设计，而F-16C/D作为多用途战斗机，对地攻击性能在设计考虑时就高于歼-10A，因此，歼-10对地攻击性能应该不会超过F-16C/D block40/42的水平。
　　
　　

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2008-6-24 7:09:35

hbczwlp

ID: 207672

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第14楼

　　7月看到过一则报道，说是在欧洲一个航展上，E国人抱怨中国人对S27不满意，据说源于在与中国一款机型演习时落败。看来指的就是这件事情。

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2008-6-24 7:10:09

xzr7933

ID: 207879

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第15楼

　　LZ不知道中国买的是猴版苏-27吗?至多F-15A的水平,堪称最差三代机,打不过歼-10很正常.

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2008-6-24 7:10:45

caoga

ID: 206436

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第16楼

　　
　　毛子的电子设备性能让人怀疑，当年美国航母舰载机跟踪中国核潜艇的事件，有消息说中国一开始派苏27，雷达竟然没有发现目标，后来还是被歼7雷达发现的，原因是俄国雷达虽然探测距离远看得远，但看不清，歼7用的是西欧的雷达电子设备改进产品，虽然探测距离近，但看得清楚；俄国电子设备的精确性值得怀疑。
　　
　　歼10的JL-10是国产+欧洲的技术，精确性应该比俄国货好。
　　
　　不能光看表面数据，俄国武器的数据都很吓人，实际效果大大不如。
　　
　　

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2008-6-24 7:11:14

我不是彪悍美女

ID: 204304

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第17楼

　　
　　歼-10A如果在对航程要求不高的国土防空作战中，依靠地面支援，应该可以击败F-15A、F-18C、F-16C早期型号（ block40/42）以及苏-27SK、米格29。
　　
　　歼-10在防空作战中，依靠地面支援，可与F-15C后期型号、F-16block60/62对抗，但性能不占优势，主要看飞行员等其它方面发挥。
　　
　　

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2008-6-24 7:12:31

jtsff3guo

ID: 207213

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第18楼

　　不错~ 支持国产 J10 ~自主研发！~

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2008-6-24 7:14:43

456我你他

ID: 201563

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第19楼

　　
　　个人认为，和美国现服/即将服役或出口战斗机比较，歼-10和F-22、F35相比，差距较大，相差一代，无可比性；和F-15相比，属于轻型飞机，也不具可比性；
　　　　
　　歼-10与美国海军最新的第三代机改进型F-18E/F相比，还有一定差距；F-18E/F综合性能评价达到甚至超过了三代半的法国“阵风”、欧洲EF2000水平，F-18E/采用有源相控阵雷达，比歼-10的脉冲多普勒雷达先进一代，比法国“阵风”的无源相控阵雷达也先进。歼-10大约相当于F-18C/D型。如果后期型号改进电子设备，采用新型相控阵雷达，可接近F-18E/F水平。
　　　　
　　与F-16C/D型号相比，歼-10大约介于F-16block50/52与block60/62之间；空战性能/电子设备与F-16block50/52相比有一定优势，但对地攻击型能有差距；而F-16block60/62换装了APG-78相控阵雷达，加装两个1900升油箱，作战半径比过去型号增加30%，改进发动机推力达到142千牛，比歼-10的AL31发动机推力高20%左右，在电子设备、对地攻击、航程方面已经大幅度领先歼-10，歼-10只是可能在近距离机动性方面有一定优势；综合作战性能，F-16block60/62明显高于歼-10，F-16block60/62对地攻击能力明显已经超过法国“阵风”、欧洲EF2000水平，空战能力略有差距。
　　
　　F-16C/D block50/52服役时间为1993年；
　　F-16C/D block60/62服役时间为2002年；
　　　　
　　目前台湾装备的升级版本F-16A/B大约接近于F-16C/D block40/42的水平。
　　

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0

2008-6-24 7:16:21

why135245

ID: 203036

积分: 381 / 排名:4320
劳动点排名: 4344
本区职务: 会员

第20楼

　　J－10
　　尺寸数据：翼展 8.78米，机长 14.57米，机高 4.78米。
　　重量数据：最大起飞重量 19277千克。
　　性能数据：最大平飞速度 2320千米/时。
　　武器装备：一门 23毫米机炮，11个外挂点，最大载弹量 5500千克。
　　动力装置：一台AL-31FN涡扇发动机，推力 77千牛，加力推力 122.6千牛
　　S－27
　　尺寸数据：翼展 14.7米，机长 21.94米，机高 5.93米，机翼面积 62平方米。
　　重量数据：空重 16000千克，正常起飞重量 22500千克，最大起飞重量 30000千克。
　　性能数据：最大速度 2500千米/时，升限 18000米，海平面爬升率：305米/秒，航程 4000千米。
　　武器装备：右侧边条根部装一门30毫米机炮，备弹149发，共10个外挂点，最大载弹量 6000千克。
　　动力装置：两台留里卡设计局的双轴AL-31F涡轮风扇发动机，静推力 2*77千牛，加力推力 2*122.6千牛。
　　

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2008-6-24 7:17:52

chai2001

ID: 202305

积分: 1313 / 排名:73
劳动点排名: 73
本区职务: 会员

第21楼

　　从雷达发射面积来看，J－10首先发现S－27是有可能的。

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2008-6-24 7:19:45

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