
上面发了点牢骚,再说点优点吧,自己的车自己心理清楚,当初去买4S店买车的时候去冲着帕撒特去的,到了展厅转着圈溜达,突然发现直线型的3000竟然比流线型的帕车空间显得大而明亮,浅色内饰,真皮座椅看着质量还可以,我本来块头大占地方,把坐椅拉到最后,跑到后面坐也不拘束,正好家人和朋友都是大块头,倒也合适.关键是整个算下来比帕要便宜将近10W那,正赶上股票牛市,还不如把10W投资那,反正车就是开的,可靠就好!3000起步不是很快,车重(当然.那些不把车当车看的出租车司机除外),但是速度上来以后加速响应那是相当不错,平衡性也还好,还有全自动中央空调也不错,档位清晰,买来不久跑了一次黄山(上海出发单程400KM),出门顶满邮箱里程归零,回来加油再顶满,加多少除里程,竟然出现不可思议的6.1(还是四舍五入得出),总结原因有三,一个是新车我没敢跑太快,都是90匀速;二是徽杭高速刚开通,车少路好;三是看来3000确实不费油!3000爬坡动力强近,一个朋友一起买的马6,一到上高架的时候就说还是3000好! 车开其实还可以,做工太粗糙,但是价格便宜,10W出头都行政级轿车了,咱也就不要求太高了!
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