摩托车每年消耗60亿升油，凭什么禁电动车？ - 经济与法 - 生活与法

摩托车每年消耗60亿升油，凭什么禁电动车？

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帖子主题：摩托车每年消耗60亿升油，凭什么禁电动车？

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panpa111

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楼主

摩托车每年消耗60亿升油，凭什么禁电动车？

文章提交者：panpa111 加贴在经济与法法易论坛 http://bbs.laweach.com/bbs_137.html

　　摩托车每年消耗60亿升油，我们该怎么办？
　　初步估算，中国大陆摩托车的保有量在8000万辆以上。2002年国家统计的登记在册的摩托车保有量近6000万，这几年每年增加量都在1000万以
　　
　　上。实际上，没有上牌的摩托车占很大比例，加上超期使用的摩托车也不在少数，实际摩托车保有量可能远远超过8000万。
　　就以8000万辆计算。平均每辆车一年行驶里程在3000公里左右，以每100公里耗油2.5升计算，每辆车一年耗油达75升，而全年摩托车燃油消耗
　　
　　量竟达60亿升。
　　这8000万辆摩托车中，其中约有4000万辆以上是作为一般的交通工具，对速度和动力没有特别要求，完全可以用其他交通工具来替代，如燃油
　　
　　助力车和电动车。燃油助力车结构和摩托车一样，不同的是排量在50cc以下，动力较小，速度不快，但作为一般的交通工具用绰绰有余。在这
　　
　　个排量上，每百公里的油耗在1.5升以下。这样，如果这4000万辆摩托车用燃油助力车代替，每年可以节约12亿升燃油。
　　如这4000万辆车用电动自行车或者电动摩托车代替，每年可以节约30亿升燃油。电动摩托车每百公里约耗电0.8度，就以1度计，则每年电耗约
　　
　　12亿度。
　　如以90号汽油4.22元/升，电0.6元/度计算，全年的耗费如下：
　　
　　8000万辆摩托车油耗60亿升 253.2亿元
　　4000万辆摩托车＋4000万辆助力车油耗48亿升 202.56亿元
　　4000万辆摩托车＋4000万辆电动摩托车油耗30亿升 126.6亿元电耗12亿度电费7.2亿元
　　
　　有鉴于此，为了建设一个节能型的和谐社会，对待助力车和电动车的政策，好像有关只能部门有点欠考虑吧！！！
　　

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2008-6-29 15:12:35

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shiyue6672137

ID: 201886

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第2楼

　　不用油了，中石化，中石油吃什么去？！？！？？！

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2008-6-29 15:16:14

三碗

ID: 217998

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第3楼

　　呵呵，顶一下，赞成交通工具的多样性。

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2008-6-29 15:17:45

偶家劳尔

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第4楼

　　创造节能型社会是大势所趋.利大于不利,就有操作的可行性.

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2008-6-29 15:19:16

sxsy444

ID: 204931

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第5楼

　　赞成交通工具的多样选择，这才是时代的进步。

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2008-6-29 15:20:05

弋网幽魂

ID: 204560

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第6楼

　　
　　主要原因:电动车不用交养路费.

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2008-6-29 15:21:34

玖5贰7

ID: 204523

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第7楼

　　交通工具要有多样性,可供各阶层人士自由选择,即能满足各阶层人士需求,才是一个正常国家的交通发展前景,个人交通工具中,初级交通工具应该是占大头,尤其是中国这样的发展中国家.

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2008-6-29 15:22:58

丁小朵

ID: 203107

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第8楼

　　洒家来回答上面的几个问题：
　　1、关于环保
　　电动车没有尾气排放，自然不存在尾气污染的问题。唯一存在的污染是废弃电瓶造成的。但是废弃电瓶相对于尾气排放来说，比较集中，容易回收处理。如果哪位大侠能够把尾气全部回收处理的话，在下无话可说。
　　还有，其他车辆上都由电池，而且一般成分是一样的，都是铅酸免维护电瓶，我想政府该不会把电瓶都禁了吧。
　　2、关于刹车噪音
　　电动车的刹车噪音应该不如汽车大，而且这种刹车噪音主要是很大质量差的电动自行车造成的，是用抱刹方式。而电动摩托车和摩托车的刹车方式一样，采用鼓刹和碟刹，不存在那些恐怖的噪音。
　　如果把没有噪音作为一个缺点来禁止的话，我实在无话可说，我觉得这是在倒退，而不是进步。
　　3、关于速度
　　电动自行车的速度由于车身设计限制了它的骑行速度，但是电动摩托车的速度最高可以达到45KM，充满电续行里程达到50KM，如果改装一下，加一组备用电池，可以达到100KM，完全满足得了一般人上下班使用。大家可以参考一下这辆电动车的技术参数：
　　电机功率: 48V/800W 最大时速: 45Km 最大载重: 125KG 电池规格: 48V/22AH 充电时间: 8-10H 续航里程: 50Km 输入电压: 220-250V 轮径: 10 寸
　　充电时间一般在4-6小时，上面有错误，而且，通过技术改进，我们完全可以在1-3小时内充满电。
　　当然电动车的速度还是不如摩托车，但是大多数摩托车是作为一般的通勤工具，并非用来飙车的，所以完全可以用电动摩托车代替。
　　4、关于禁止的原因
　　大家都有各种猜测，我想都不会空穴来风。坐在奥迪A6里的父母官们肯定不会了解我们草根阶层的生存艰难，何况既然为民父母，肯定与子女有代沟的。我在这里也是希望大家一起呼吁，给草根阶层一条路走走，不要那么绝。天以无偿，说不定哪天你倒霉了，失业了，破产了，汽车当了，房子卖了，也要找个电动车来骑呢！！
　　

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2008-6-29 15:23:39

szboa

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第9楼

　　考虑安全个吊！电动车是唯一交通部门捞不到钱的机动车辆，连自行车，交通部门都通过所谓的“打钢印防盗”来骗过钱，你说这群土匪能放过电动车吗？

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2008-6-29 15:25:21

wang0118

ID: 206133

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第10楼

　　主要还是从安全角度考虑吧
　　

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2008-6-29 15:26:11

sq4797

ID: 206609

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第11楼

　　因为你电动车堵了领导大人AUDI A6的道了

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2008-6-29 15:27:17

yj27781413

ID: 203062

第12楼

　　电动车速度太慢了

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2008-6-29 15:28:21

lcklcklck1

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第13楼

　　我们这是禁摩了，不禁电动车。

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2008-6-29 15:29:12

007公爵

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第14楼

　　不是欠缺考虑，如果这样的话，“有关部门”的收入就少了。

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2008-6-29 15:29:45

071232suxiaoqi

ID: 201783

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第15楼

　　LZ没有玩过摩托车。你可以问问，一公里摩托车似乎用油不到1毛钱。

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2008-6-29 15:30:40

英勇潇洒

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第16楼

　　政府应该提倡大家骑车或者开电单车，不要有事没事都开个小车，既堵车又污染环境。

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2008-6-29 15:31:17

sccfe

ID: 218054

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第17楼

　　电动车？那么慢的东西，充电冲一天，走有走不远，垃圾！
　　电动车？那么慢的东西，充电冲一天，走有走不远，垃圾！
　　电动车？那么慢的东西，充电冲一天，走有走不远，垃圾！
　　电动车？那么慢的东西，充电冲一天，走有走不远，垃圾！
　　电动车？那么慢的东西，充电冲一天，走有走不远，垃圾！
　　电动车？那么慢的东西，充电冲一天，走有走不远，垃圾！

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2008-6-29 15:32:07

tyngoon

ID: 218213

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第18楼

　　说电动车不环保的纯属扯淡，电动车唯一的买点就是环保了，偶尔会加上一个美观。
　　但电动车的问题在于，对于普通人使用而言，电动车除了一个看不见摸不着的环保，其他各方面都比不上摩托车，必然导致购买人群小，这个是由电动机特性决定的，而不是什么政府管得了的。

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2008-6-29 15:32:48

kaliven78

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第19楼

　　摩托车的确噪音大，但电动车太安静，常常神不知鬼不觉就开到你身边，很危险哦，而且刹车的时候发出杀猪一般的尖叫声，实在折磨人！希望技术人员能够解决！

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2008-6-29 15:33:47

veda_py

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第20楼

　　所有的禁令背后都是钱在作怪

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2008-6-29 15:35:07

樱春雪

ID: 203145

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第21楼

　　因为电动车的电池不环保

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2008-6-29 15:35:56

天嘡徕德骇孖

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第22楼

　　因为电动车不用入户，年审。

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2008-6-29 15:36:53

xc_000001

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第23楼

　　加个油5分钟搞定，电动车充电可就麻烦了。老百姓没那么多大道理去想的，还不是给自己图个方便。

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2008-6-29 15:37:36

lvboqiang

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第24楼

　　主要是有的人用猪脑思考

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2008-6-29 15:38:17

smhqt

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第25楼

　　中国这么大，什么地方在禁电动车了。至少重庆没有。就是卖的不好，因为修理麻烦，配件不好买，另外力量不够。

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2008-6-29 15:38:58

我是马宝

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第26楼

　　买的起汽车的人决不会降级买电动车，电动车购买群为骑自行车和座公车，试想该群体全换电动车，经济上不可能节能，交通会更拥挤并且事故增多（现在开电动车的基本当摩托开），铅电池两年更新也不环保。没解决一些问题前不易全面开放。

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