楼主

中国在征服太空之前还是多想想怎么征服自己的领空吧 文章提交者：rolarliao 加贴在 网友互助 法易论坛 http://bbs.laweach.com/bbs_130.html �牐犞泄�的飞机太少 　　中国的直升飞机太少 　　中国先进的直升飞机太少 　　中国可以全天侯作战的直升飞机太少 　　 　　............................... [点击查看灌水过滤后的回复] 本帖已赚积分: 23 本帖已赚金币: 0 ---------------------------------------------- 0

第2楼

不是没钱， 舍不得买罢了， 　　国外那么多很好的民用的救援直升机， 也不全都是对中国禁运的。  ---------------------------------------------- 0

第3楼

每个 帖子都有这些 张口就 骂的 傻比， 　　你不同意 倒是你说出个道道 来啊 ， 　　上来就骂，我日，都是吃大便长大的么 ？  ---------------------------------------------- 0

第4楼

SB楼主

第5楼

活跃在地形最复杂、援救难度最高的地区的“黑鹰”和米-17直升机，分别为美国和俄罗斯的产品。 　　 　　S-70C“黑鹰”直升机在中国已服役20年，其优异性能至今仍是国产直升机无法比肩的。 　　 　　解放军在空运中调动了大批运输机，但国内仿制安-12的运-8，在效率上明显不如进口的伊尔-76。 　　美军新型战略运输机C-17在执行救灾任务时，首次亮相中国内地。该运输机的工作效率、空运能力等等都是国内任何飞机无法媲美的。 　　 　　有报道称，中国江西九江和波兰已签订基础协议，未来十年间购买150架直升机，包括PZL Sokol、PZL Kania 和SW-4三种型号。 　　 　　中国不仅国产飞机数量不足，包括一些需要进口的重要飞机也严重缺乏。两架米-26在此次救灾抢险中发挥了重要作用，但两架该型号直升机却都是从俄方租借的。 　　 　　 　　  ---------------------------------------------- 0

第6楼

在抢险中发挥关键作用的米-26重型直升机 　　 　　救灾军机多为外国造 　　 　　不过，在这次地震中，解放军出动的军机是当仁不让的主力军。地震发生后，解放军空军的伊尔-76、运八运输机几乎在第一时间就装载着各种器材、物资向灾区飞去。在这次救灾行动中，解放军从各大军区陆航团调集了上百架米-17、“黑鹰”运输直升机，海军航空兵也出动了12架国产直-8中型直升机。这些直升机搭载着通信分队、救灾物资和食品最先降落到震中，沟通了震中与外界的联系，并后撤了大量伤员。军机还承担了大量的“侦察”任务。据报道，在汶川地震发生后，解放军总参谋部派遣海航某飞行团“奖状中队”的遥感飞机对震中地区进行了遥感拍摄。 　　 　　不过，无论是参加物资运输的外军飞机还是担当救援主力军的解放军军机，国外研制生产的占了多数。此次充当中国空军战略大运输主力的伊尔-76就是俄罗斯生产的大型运输机，该机最大商载40吨，最大航程7500公里（最大载重时4400公里），是国内装备的载重量最大、航程最远的军用运输机。在汶川上空空降15名空降兵勇士的飞机就是该型运输机。震后首次在震中汶川着陆的直升机是美国研制的S-70“黑鹰”。在各种媒体上频频露面的米-17则是俄罗斯米里设计局的主打产品。米-26运输直升机是俄罗斯米里设计局研制的一种多用途运输直升机。此外，担负航空遥感任务的“奖状”飞机也是由国外飞机公司生产的。 　　 　　救灾军机多为外国造 专家称国产军机仍有差距 　　 　　国外飞机担当主力体现出国产飞机的不少差距。例如在大型运输机方面，目前国产最大的运输机是运八，该机最大载重量只有20吨，难以满足战略空运和重型装备空投的需要。国内也没有高原性能良好的大型直升机。此次救援活动由于地处高海拔山区，对直升机的高原性能要求比较苛刻，这方面美国“黑鹰”直升机和俄罗斯米-17直升机的改进型都能满足要求。 　　 　　军事专家戴旭在接受《环球时报》记者采访时认为，从现代战争的角度看，我军的装备和快速机动能力与当代最先进国家的军队还是有一定差距的，最主要表现在空中力量的数量和质量上。在此次救灾中虽然出动了百余架直升机，但相对于十万平方公里的巨大地域和众多需要救助、安置的人员来说，显得并不够。而由于直升机数量少，大批乘火车和运输机到达成都机场的救援人员无法直接飞抵灾区中心地带，不得不依靠双腿进行“强行军”，这在一定程度上限制了救援行动的展开。另外，中国军队使用的所有大型空中运输平台都是美俄制造的。这也让国人对于自己大飞机的早日问世充满期盼。 　　 　　戴旭认为，中国陆军已经有了陆军航空兵的建设经验，如何在此基础上试行陆军空中化，是一个值得探索的话题。直升机工业是我国工业门类中的弱项。但此次救灾表明，无论是国民经济发展、社会援助还是未来国防建设，都需要更多更好的直升机。 　　  ---------------------------------------------- 0

第7楼

救灾军机多为外国造 专家称国产货仍有差距 　　 　　救灾飞机中，即使如直-8等国产产品也均为仿制外国 　　 　　在这次汶川地震救援行动中，不仅解放军全面出动，美国、俄罗斯、巴基斯坦等国的军用飞机也频繁飞赴地震灾区运送物资。在唐家山堰塞湖情况危急的时刻，俄罗斯米－26正与中国军民一起奋力抢险。各国军用飞机一起在中国上演了一场“震区大救援”。 　　 　　中国欢迎外国军队提供援助 　　 　　在地震发生后，世界各国的军机纷纷伸出援助之手。5月24日，中国国防部公开表示，对俄罗斯国防部、美国国防部向四川灾区提供的人道主义援助表示感谢，并希望和欢迎外国军队向四川地震灾区提供各种形式的救援物资。事实上，在这之前的5月18日，美军太平洋司令部派遣的两架C-17“环球霸王III”运输机携带救援物资已经飞抵了成都。截至28日，美国驻华大使馆透露，共有三架美军Ｃ－１７向成都运送过救援物资。 　　 　　俄罗斯军机对中国地震的援助更为迅速。在汶川大地震发生后一周内，俄罗斯即向地震灾区出动7架次伊尔―76运输机，运送帐篷、被褥等近150吨人道救援物资。根据俄总统梅德韦杰夫的指示，俄国防部24日再次向四川灾区派出8架伊尔―76军用运输机，共运载250多吨救灾物资，包括300顶专用帐篷、3000多件防寒服以及灾区急需的其他物资。此外，俄两架满载救援物资的伊尔―76运输机25日也相继飞往中国四川地震灾区。25日15时，由俄罗斯支援中国四川抢险救灾的一架米-26重型运输直升机飞抵四川德阳，目前，这架直升机正与中国唯一的一架米－26一起，为唐家山堰塞湖转运大型挖掘机忙碌。 　　 　　此外，巴基斯坦在5月16日派遣两架C－130运输机，携带毛毯、帐篷等物资抵达成都。21日,两架巴运输机又向兰州运送救援物资。日本自卫队也在考虑向中国地震灾区运送救援物资。 　　 　　  ---------------------------------------------- 0

第8楼

中国什么时候说过要称霸太空？？？？？？  ---------------------------------------------- 0

第9楼

中国的军工确实比较差, 特别是以飞机为代表的. 中国在材料领域, 发动机, 特种材料制造, 都要多努力, 早日赶上发达国家!  ---------------------------------------------- 0

第10楼

飞机少还好办，飞行员少才真正麻烦。  ---------------------------------------------- 0

第11楼

哎，都是好莱坞惹的祸啊，让一大群NC认为M国的直升机先进的可以“全天候全地形”的满天飞，M国的“英雄大兵”驾驶的各式飞机都能随心所欲的飞， 　　 LZ放屁前，先去了解一下直升飞机飞行的原理吧，还有那架米26不是支援的，还是我们租借用来进行森林防火用的，LZ你去灾区看看每天在天上不停的轮番起降运输人员物资的是什么。。。。。  ---------------------------------------------- 0

第12楼

你随地吐痰，到处乱踩是你自己的个人的素质问题。 　　别和灾民扯上关系。  ---------------------------------------------- 0

第13楼

无语 　　 　　 　　  ---------------------------------------------- 0

第14楼

楼主娶媳妇之前先把自家的女人干了吧!  ---------------------------------------------- 0

第15楼

可以买些，也可以合作生产些，可以租用些，甚至地震时马上可以求援求租些…… 　　算作教训吧？  ---------------------------------------------- 0

第16楼

或许是媒体被要求尽量少播这类镜头吧  ---------------------------------------------- 0

第17楼

你有种,服了你

第18楼

沙发？

第19楼

楼住以后在装逼之前还是先了解一下天气情况.免得遭雷劈.  ---------------------------------------------- 0

第20楼

征服太空是形象工程、政绩工程！我早就说，世界上许多国家都有太空技术，为什么不去“征服太空”？就是因为他们要拿出纳税人天文数字的钱通不过！我们却重复苏联50年代的技术，模仿加加林绕地球~~~~有意义吗？  ---------------------------------------------- 0

第21楼

汶川大灾的余震仍然在继续，死亡按我的估计会直逼10万而去。国家为此花费的人力和财力自不待言，军人和普通民众为了灾区救灾的精神和奉献令人动容。现在媒体主流是赞扬和激发精神，我们不妨反思。 　　　　 　　　　这次灾难援救最大的困难在于灾区交通环境很差，车辆和火车难以进入且余震不断。可以说空中是我们唯一迅捷和安全的通道，但可惜和可悲的是，全国动员起来了，我们也没有看到几架运输直升飞机在灾区飞来飞去。军人那么辛苦玩命的进入：那是没办法啊，咱穷啊，现在和长征没什么区别，还是靠人腿走路，靠肩膀上抗的资源救人！可怜的军人，你们受了不该受的苦！ 　　　　 　　　　可能是我看大片看多了，我的直觉告诉我，如果直升机飞机多，驾驶员的技术一定不会差，在这种环境中——没有地面的炮火——难道就不能够降落？看越战期间的片子，霉锅鬼子在下面有机枪打得火热的时候都能够接收地面的呼叫把伤员从容救走，那是上个世界60年代，50年啦，我们仍然为动用了几架霉锅的“黑鹰直升运输机”而大惊小怪——其实也难怪，虽然媒体现在YY的厉害把我国的军事发展吹嘘的都类似神舟飞船，但是我了解，西藏地区最好的直升机好像还是黑鹰，上个世纪霉锅鬼子卖给我们的。这次动用黑鹰，也让媒体激动了一把。 　　　　 　　　　我们确实也有让世人惊叹的，比如专门为达官贵人和首都子民服务的国家大剧院——13亿人估计只会有不到几十万人一生可能会进去的地方。确实好看，确实牛叉，让外国鬼子惊叹我国天朝势力不同凡响。唱歌剧出演芭蕾，劈叉劈的瞭地狠。当然，钞票花的也是不少的：耗资近30亿，这笔钱还是初期投入，建成后，光电费每年就5000万，为灌满周边的水池，水费也是一个天文数字，据最保守的估计，每年运营费不下一个亿! 　　　　 　　　　又据了解，我国的直升机一共只有下面这么一点点： 　　　　 　　　　直-8 \\15架 　　　　直-9/武直-9\\ 150架 　　　　直-6 \\30架 　　　　直-5 \\400架 　　　　AS-332超美洲豹\\ 20架 　　　　S-70黑鹰 \\24架 (不算这么多年掉下来的，这些年维修不了的，拆件维修用的） 　　　　小羚羊/霍特 \\8架 　　　　SA321超黄蜂 \\15架 　　　　米-3 \\40架 　　　　米-6 \\12架 　　　　米-17\\ 24架 　　　　直-11 \\不详 　　　　 　　　　 为了应付汶川灾区的救灾，中央军委目前已命4个军区5个陆航团近120多架直升机投入四川汶川抗震救灾。 陆航现在应该有12个团了，目前全国军队直升机机总数在300-400架左右，这次差不多是把周边陆军航空兵的箱底都掏完了。但是你看到有多少伤员是直升机直接运到平安地方的？俄罗斯支援一架米26，我们媒体都快乐晕了。 　　　　 　　　　 泸州电视台兴奋的报道了一次飞机转场的报道，原来是南方的一架小型直升机飞来，类似私人飞机的感觉，这飞机能够救人？虽然不能够说是凑数，我的感觉就是迎亲车辆不够，把两辆摩托绑起来充汽车。 　　　　 　　　　 我国直升飞机不仅没有先进飞机，而且飞行员训练素质很低。见诸报端的就是研究直升机的南昌飞机厂、搞直升机的昌河飞机厂，但是没有什么好玩意出来，基础研究不够，欠债太多了。 　　　　 　　　　 国内目前 比较好的运输直升机，我们只有80年代引进自美国的少量黑鹰以及后来引进的俄罗斯米-17等直升机。而我国救灾直升机主要有两个型号，S-76C++和EC225 　　　　 　　　　 S-76C型海上专用救助直升机，美国西科斯基飞机公司研制生产最大飞行速度每小时287公里，最大航程813公里，一次可搭救13人。 　　　　 　　　　 报载：我国订购的首批两架大型海上救援直升机将于今年12月份交付，这两架新购买的大型直升机，每架价值1.6亿元人民币，是中型直升机的两倍。 　　　　 　　　　 相关资料：EC225大型救助直升机简介 　　　　 　　　　 我国从欧洲直升机公司引进的两架EC225大型救助直升机为双发多用途直升机，是目前世界上最先进的三种民用直升机之一。主要特点：EC225型大型救助直升机具备全天候飞行能力，装有雷达可识别水面船只，防冰和除冰系统，水上迫降浮筒，机载救生筏等等，并装有应急定位发射装置可与卫星直接建立连接，配备目前世界上最先进的自动驾驶和仪表显示设备，最新的空气动力设计，具有噪音低，飞行更加平稳等特点。 　　　　主要性能：EC225型大型救助直升机最大巡航速度为275千米/ 小时，最大航程为820千米，最大起飞重量为11000千克，标准载油量2553升，耗油量621千克/小时，除驾驶室2名机组人员外，机舱另可搭载人员19名（整机最大载客25人）。 　　　　 　　　　主要尺寸：EC225型大型救助直升机机身全长16.79米，旋翼直径为16.20米，机高4.6米，主轮距3米，前后轮距6.25米。并配置有一部最大起吊重量600磅、起吊速度3米/秒的电绞车，绞索最大长度88米，还可以选装吊挂。 　　　　 　　　　 好了，30亿的国家大剧院，被称为国家文化的象征。但我的感觉，老子不去这个剧院，你能说我没文化？全国这么多人民不去，你丫说我国人民没有中国文化？建好了，也演出了，但据说现在发愁怎么定票价，据说1000元一张肯定亏本。额滴神啊！中国文化滴象征含金量可是不低。但建了这玩意，国家就强盛了？还不都是花公款的干活，我打赌：去看的，90%以上都是不花自己钱的，换言之，国家、机构、单位掏钱，与民同乐哉！ 　　　　 　　　　 而中型的救援直升机，一架不会超过1亿元。我们国家哪个省都可能会出现严重的地质灾害，每个省给一架不多吧？救人啊，人命啊。你家里有人在灾区，如果有直升飞机出租，你丫一定立马打个飞机的去救人！ 　　　　 　　　　 这次如果我们每个省有十架EC225型大型救助直升机机，全国如果有300架，一次就可以救出300*25=7500人。一天5班倒：7500*5=37500.运东西就不摆了，小意思了。 　　　　 　　　　 我那些死去的同胞，那些因为救援不及时而活活死去的兄弟姊妹。你们没有等到救援的及时到来，是因为我们没有飞机。 　　　　 　　　　 但是我们有国家大剧院，我替你们去看吧，但是川剧不知道能不能够在这里演，这里演京剧！ 　　　　 　　　　-------------- 　　　　 　　　　乱想1：就这点直升飞机还想在台海打登陆，乖乖，我是基本死心了。没戏，一点都没戏，可以说导游演员都没戏。 　　　　 　　　　乱想2：国家现在确实有点钱了，除了让百姓活的滋润点，国家真正该投资的--譬如紧急救援需要的设施设备，狠心要投入，我要是和总理说话，就建议10年之内，全国——至少是首都，不许建设一所用于政府机关的任何建筑，这些钱，买100架直升飞机救援吧。如果能够多点，买1000架军用的准备战斗。 　　　　 　　　　这么做，我还会捐钱。 　　　　 　　　　要是一直这么做，我儿子长大了，老子也让他捐！ 　　　　 　　　　-----------------我今后要是去国家大剧院看戏，一定替死去的灾民在剧院门口留影，然后在高级座椅上留下老子的皮鞋印，吐一口唾沫在漂亮的地板上，用我们几千年文化积淀的国骂说：操！什么玩意！ 　　  ---------------------------------------------- 0