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新手驾驶方面的问题 文章提交者：美丽妖怪 加贴在 汽车论坛 法易论坛 http://bbs.laweach.com/bbs_93.html 小弟是个新手，开了两个多月的车，是捷达前卫1.6 手动档，最近突然对增减档的问题搞不清楚了，麻烦老司机给指教指教。 以前我都是，1档起步后换2档，20左右3档 30左右4档 40的时候就挂到了五档，这样开感觉很稳，车没有拖档的抖动，减档的时候也没有挫车。发动机转数在1500左右。 可最近看到网上很多帖子都教2000转甚至3000转时换档，说这样不会产生积炭，而且貌似更省油，今天这样开试了一下，感觉非常不习惯，如果按这个转数，1档就要开到25－30，2档就四十了，在市区基本挂不到3档， 这样我就还有一个问题不懂了，比如正常减速到20，我是挂到3档的，这样车不会抖，也不会挫车，比较平稳，如果换这个转数来衡量的话，20就要挂1档了，这样肯定会挫车，而且好像挂不进去，就算挂2档也会挫车，难到就按网上说的踩油门慢抬离合吗，那样多累啊，为什么不能直接推3档呢 还有，就算保证2000转换档，在市内开基本只能挂到3档最多了，但我记得以前看出租车都挂到五档开的啊，3档开不废车吗，不废油吗。 这些问题搞的我糊涂了，现在突然不知道该怎么开了，按以前的开，平稳也习惯，但人都说高档底速，容易积炭，按网上说的开，一是不习惯，二是这些问题都想不通，麻烦老司机详细指教指教，帮帮我吧，谢谢啦。 [点击查看灌水过滤后的回复] 本帖已赚积分: 12 本帖已赚金币: 0 ---------------------------------------------- 0

第2楼

起步以后，车能走起来就直接换二档，产生积炭是在所难免的  ---------------------------------------------- 0

第3楼

高速挡要半脚油才能充分燃烧，才不会产生积碳，也省油，  ---------------------------------------------- 0

第4楼

你的“挫车”的正确叫法是“换挡冲击”。 两种驾驶方式你看路况再分别采用，3000转换挡则比较适合高速路况，你平时的习惯适合慢速路况。 其实3000转换挡有很多好处的：减轻变速箱的磨损、降低油耗、减少积碳（积碳是由于油品差、燃烧不充分引起的）。 你的车好像不适合激烈驾驶，还是按你原来的驾驶习惯开车啦！  ---------------------------------------------- 0

第5楼

告诉你，开车不能看转速和码表来开，自己凭感觉，听发动机声音来加减档，比如你2档换3档的时候，听发动机声音澎湃就可以换挡，根据实际道路操作，罗嗦没用，你以后开时间长了就知道了 良好习惯要好好培养，难道你想以后一直一换档就去看转速表和码表吗？  ---------------------------------------------- 0

第6楼

按着您以前的开车习惯,发动机内积碳一定是有的,而且废油,2楼的说的对,建议2500以后换档,您遇到的问题可能还是您对车还没掌握熟练,以后就好,离合当然要慢慢抬,不然费变速箱啊! 您还说3档在市区开的时候担心费车,是不是由于发动机噪音相对大,转速相对高了的原因啊,其实这样不一定就费车的. 我想知道您在高速上的时候开多少公里/小时? 那个时候的转速您看是多少呢? 我想要在3500以上吧! 在高速上开车都是长途,就算900公里的距离也要开7个小时吧,那么在7个小时的时间里,长时间维持转速在3500转的时候您看哪个车开坏了? 如果速度维持160公里/小时,转速应该在4000以上.但是在高速上经常看到180公里/小时拉风而过的车啊!难道他们就不怕车磨损严重吗? 有的人会说5档的时候这样可以 其他档是就会费车了,但是您要注意,变数箱里面的齿轮都是在一起的啊,发动机的转速是相对一样的啊! 如果您就是不习惯这样开车,还想保持您自己特有的风格,但是还担心发动机积碳问题,这个好办,我告诉您个方法---- 在停车后关火前,空挡的情况下猛踩2脚油门,保证转速表指针在3500以上,这样可以有效的排除发动机内部的积碳!! 最好是猛踩啊 意思是以最短的时间让转速有800提升到3500,或者更高!2脚就OK了!其实也不用每次,就每天回家,把车停好,熄火以前就可以,如果怕噪音扰民,在回家的路上,空挡滑行的时候来两脚也是一样的! 对了,您说在40的时候就已经是5档了. 你不感觉有点噎车吗? 您不感觉提速比较慢吗,40的时候挂5档,对发动机损害较大,尤其示缸套,活塞环,损害比较大,建议 20-40-60-80的次序换档会好点!  ---------------------------------------------- 0

第7楼

高档低速开始肯定是燃烧不充分，很容易积炭。一般情况是超过2000转换档，1档是起步档，不要求2000以上，只要起来步，以后+档的时候，尽量转速超过2000，熟悉车况以后，换档根本没有感觉。减档的时候就不要根据加档的那些要求了，因为它是减速的嘛。  ---------------------------------------------- 0

第8楼

要随机应变，有时候也要看感觉，比如减速的时候你可以从五档直接换到一档，这都是要看当时的具体情况，不要太死板了。 而且车型不一样，换档的时机也不一样，就捷达来说，转速稍微高一点再换档。小伙子，车没有那么娇贵的，放开手开吧  ---------------------------------------------- 0

第9楼

我晕，我A照，哪个师傅交你开车要看转速和码表来开的？要改掉这个坏毛病。告诉你，开车不能看转速和码表来开，自己凭感觉，听发动机声音来加减档，比如你2档换3档的时候，听发动机声音澎湃就可以换挡，根据实际道路操作，罗嗦没用，你以后开时间长了就知道了  ---------------------------------------------- 0

第10楼

保持2000转到2400转之间差不多换挡就可以了,换挡时机个人掌握,不是死规定的!偶尔将转速拉到3000转再换挡也不是没有好处,可以帮助清清积碳,另外不要担心发动机上高转速会受到伤害,只要不让发动机长时间在红线区运转,其他转数区域都是没问题的!  ---------------------------------------------- 0