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中国人为什么要走私越南的柴油？

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帖子主题：中国人为什么要走私越南的柴油？

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minmingood12

ID: 204957

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楼主

中国人为什么要走私越南的柴油？

文章提交者：minmingood12 加贴在经济与法法易论坛 http://bbs.laweach.com/bbs_137.html

　　昨天看参考消息，有一篇报道说的是越南政府正加强打击走私柴油到中国的不法行为。为什么会有柴油走私行为，据越南商贸部的官员说在中国柴油的销售价要比在越南高10-15%，可是那些走私到中国的柴油是越南从国外进口的，因为越南国内没有炼油装置。我不禁愕然！！越南人以他们在国内销售价买到的柴油，仅仅一转手到中国，就能赚取10-15%的利润，那我们那几个控制着从石油开采到石油加工到最终的成品油销售的整个过程的石油巨头们的利润应该是多少呢？
　　　　以下是中石化的2004年财务报表：
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　人民币百万元
　　　　主营业务收入　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　590,632
　　　　净利润　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 32,275
　　　　每股收益（人民币元）
　　　　全面摊薄　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　0.372
　　　　加权平均　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　0.372
　　　　每股经营活动产生的现金流　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　0.809
　　　　量净额（人民币元）
　　　　净资产收益率(%)
　　　　全面摊薄　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 17.320
　　　　加权平均　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 18.403
　　　　扣除非经常性损益后的净资
　　　　产收益率(%)
　　　　全面摊薄　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 19.316
　　　　加权平均　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 20.524
　　　　
　　　　就是这个有着20%净资产收益率的高利润公司（这还是明的利润，有多少利润被隐瞒还不得而知），却老嚷嚷汽油，柴油涨价，还解释原因是国际石油价格在涨，我们的涨价幅度也要和国际接轨（前天中石化刚又上调了汽油的出厂价）。可我们的油价什么时候和国际接轨呢？。也就是这个中石化在香港H股上市不到一年，就被埃克森美孚在它股票上足足获取112亿港元的收益。还是这个中石化，它下属的一个企业--浙江镇海炼化的一个成品油销售科科长因受贿被调查，在检察院搜查他住宅时，竟然翻出2000多万的现金。是谁给了埃克森美孚如此高的投资回报，是谁给了那个小科长贪污受贿高额现金的机会呢？答案是我们，是我们这些数以亿计的普通消费者。由于国有石油巨头的全程垄断，它们可以超高定价，还可以借一丁点的理由任意涨价，而我们这些下民就得为它们的混乱管理买单，为它们的决策失误买单，还要为它们的美丽业绩买单。就这样，原本属于我们的财富被掠夺了，然后被它们这些畜生转移了糟蹋了。难道我们还要让这些畜生在横行下去吗，难道我们还要让属于我们的财富继续被豪夺吗？不，，，！！！我们要站起来，大声疾呼，要行动起来，打破垄断，消除暴利，保护属于自己的财富！！
　　　　
　　　　文中引述的数据及事例绝对属实，如有不实之处，本人愿意承担一切责任。
　　　　
　　　　希望大家团结起来，支持我们自己的事业！！！
　　
　　

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2008-7-6 1:34:53

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A股5．30惨案—一场联手放空人民币的金融侵略中国人为什么要走私越南的柴油？剩余价值理论已经过时了？我对人民币升值速度快慢的一些看法邹艺湘：粮食急涨才是最大危机(转载)			第2次选择 NHK开通对华地震援助热线放下争论，共赴国难！为什么还没国际援助？？？？美国已经用卫星观测了中国地震情况

戒腥猫

ID: 202884

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第2楼

　　感觉好多同情与理解垄断石油企业的人,说话连点经济知识都不顾及.老是用国外的费用比较...人家买车后可以油费合一.可以包含其他税,中国这鸟国家做得到吗?有决心和能力做吗?ZF肯落实在力气吗?
　　用以前听人说的一句话骂你们:瞎JB说！瞎ＪＢ搞！！

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2008-7-6 1:36:39

77294437

ID: 204381

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第3楼

　　05年6月美国汽油价格大约是2.29美分／加仑，1加仑=4.546升，2.29/4.546=0.5美圆*8.2=4.13RMB
　　========================================================
　　人家的价格里有燃油税及其他的。

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2008-7-6 1:38:14

GooVen

ID: 203099

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第4楼

　　我算是看明白了,国家在通过垄断公司收大家伙儿的税哪!不管你是谁,通过层层节节的流转,你总得坐车吧?你总得用化工制成品吧?反正就是在收税,咋看起来,一般收入人群以税的名目上缴的金钱没多少,但是,就是在油,电,水,土地...等等这些政府垄断的生存必须资源上,百姓们默默地交着税收.
　　好象很聪明的做法啊.
　　我不一般地反对国有,但是,国有企业和政府一样,必须给公民一个清晰的完整的明确的说明,钱从哪里来,花到了哪里去,效率是怎样.
　　如此,才不会群情汹汹.

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2008-7-6 1:38:49

五彩的云

ID: 202523

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第5楼

　　目前国内的成品油价格是比较贵的
　　
　　93号汽油应该在3。5元/升

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2008-7-6 1:39:21

menna2007

ID: 204709

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第6楼

　　石油企业的利润来源于下游的化工原料生产和上游的勘探开采,炼油基本上是不赚钱的.但可能是我们的石油企业组织问题吧,比如说:炼油的公司老总要政绩,就提价,这样可能会产生点利润?

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2008-7-6 1:40:19

童话中的小屋

ID: 217729

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第7楼

　　同志们呀，俺要小声滴沽一句，中石化去年大部分利润都是炼化板块的，炼油板块利润是不高滴，今年以来炼油板块基本没什么利润，甚至还有些亏损啦。

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2008-7-6 1:40:52

不呆是呆

ID: 203002

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第8楼

　　香港的油买多少钱一升你知道吗？难道你说香港的官贪了吗？

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2008-7-6 1:41:33

爱的海啸

ID: 203850

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第9楼

　　团结起来，就不用油了？？
　　这不象抵制日货，你可以不买，这有什么办法？
　　难道自己也去越南走私油用吗？？

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2008-7-6 1:42:02

barca9

ID: 217617

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第10楼

　　揭它的内幕就等于是揭某些领导人的内幕啊!

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2008-7-6 1:42:32

纸上谈B

ID: 203724

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第11楼

　　不好意思，输错了数据。
　　应该是是2.29美元／加仑，1加仑=4.546升，2.29/4.546=0.5美圆*8.2=4.13RMB
　　

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2008-7-6 1:43:05

haoenyin

ID: 206689

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第12楼

　　中国不同于一些小的国家，在进口一些商品时不考虑对本国一些行业的冲击，任何国家都会进行限制的。

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2008-7-6 1:43:53

2块钱

ID: 203836

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第13楼

　　05年6月美国汽油价格大约是2.29美分／加仑，1加仑=4.546升，2.29/4.546=0.5美圆*8.2=4.13RMB
　　=====================================================
　　这是零售价.成品油很便宜,所以走私利润很高.

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2008-7-6 1:44:25

落落vs点点

ID: 201458

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第14楼

　　4月去了一趟云南瑞丽的畹町，是一个和缅甸接壤的边贸口岸。看到了海关贴的查获某公司走私汽车的公告。车是三菱的帕杰罗越野车，在缅甸购买的价格折合为人民币大概也就是10来万人民币，这个价格在国内买的到吗？当然有走私了。国内的价格体制真是有点畸形，连周边的不发达国家都比不上。

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2008-7-6 1:45:05

路过姑苏

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第15楼

　　今天美国轻质原油的价格几乎达到60美圆一桶，国际石油价格是个浮动的价格体系，我想各位不想今天一个价明天一个价吧？有人总是说垄断不好，这里声明本人并不占同垄断，但是在目前的国际复杂的情况下面，国家还是应该严格控制，考虑到能源问题的严重性。如果国家让能源行业开放，不管是拆开几个公司的方式还是去私有化，无疑会把国家的能源命脉放到别人手中，公司越小月就不能在国际上的竞争中站的一席之地，毕竟石油工业是个投入非常巨大的行业，举个例子来说吧，打口井要多少钱？一般来说都要几千万，上亿也不罕见，能源工业的巨大投入和风险使国家要大力介入，一不小心几十亿的美金都会打水漂。对一个国家来说，目前的问题不是油价格的问题，是你要不要石油的问题，从俄国石油管道的曲折经历来看，国家的介入是必须的。国内油价是一个双从价格体系，受国家调空和市场调节。因此价格的上下有一定的滞后。而且时候价格的制定还受到多方面的影响，比如说汇率的影响，国内价格体系的影响，国际环境的影响。还有货币的购买力的影响，关税的影响。不能单单哪哪个国家的价格和国内的价格直接做比较。比如说国内买只圆珠笔和在美国买只圆珠笔的价格可能差10倍，那是不是美国的消费者就会说圆珠笔生产商是暴利啊？我看未必哈。
　　说是市场经济了，政府要减少干预。这种调子七八年前怎么没人说啊。那个时候，想尽各种办法让政府出台政策，来扶持行业的发展。比如说这么多年国家扶持了几千亿的信贷资金在房地产行业啊。这个金融风险谁在背着呢？政府在背着。现在出来了几个亿万富翁，就不需要国家的干预了。能源行业从来都是一个政府干预度最大的行业，这在哪个国家都一样。因为是靠国家稀缺的资源来盈利，国家怎么可能不干预！在非常时期，在非常产业，政府是永远要干预的。不干预，非典的时候粮油必需品还不涨出个天价啊！不干预，石油、电力的价格不也得疯涨啊！国民经济还怎么协调发展？不要以为竞争就一定会降价。05年石油进口大约为37%，导致当前石油价格高的原因并非在中国，而是以下几个方面，局部突发事件（比如俄国的尤斯科公司破产案，美国主要产油区受飓风袭击减产20%），政治事件（产油国政局不稳，比如中东局势动荡，尼日利亚石油工人罢工，伊拉克出口石油难一恢复等等），军事行动（美伊战争，阿富汗战争等），市场需求增加，市场投机，汇率问题无不影响价格。当然石油价格高不下会使石油和石化企业带来暴利，这是肯定的但是并非中国公司获得暴利全世界的所有石油公司都获得了的，国外公司的到的更多。05年6月美国汽油价格大约是2.29美分／加仑，1加仑=4.546升，2.29/4.546=0.5美圆*8.2=4.13RMB
　　去年石油行业给国家上缴利税1500亿，这个是可以在网上查到的，占了国有大中型企业上缴的50%。
　　个人意见，仅供参考。
　　

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2008-7-6 1:45:41

zldgdl

ID: 203404

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第16楼

　　　石油行业是个高风险伴随高利润的行业，不能单丛垄断来看，因为石油是国家经济命脉，所以国家一定要控制在手里，而且不要总看到现在赚钱多，记得国际油价底的时候中石油半年时间亏损了500多个亿，你怎么说？那个时候好象成品油价就没有张价，石油行业卖的越多亏的越多，而且不卖还不行，所以看待问题要合理，不要太偏激，更没有必要转移话题，至于贪污那是关于腐败的问题，不要和企业经营挂钩，中石油在苏丹项目赚了钱是不是苏丹人就会嘛国家和中国公司啊？
　　　　　　没有这个必要，而且20%净资产收益率在国内并不算高的，看看石油工人工作的条件，他们的收入，在考虑到高风险（举个例子说：勘探的成功率能达到50%就是很高的了，所以告诉你有项业务20%净资产收益率，但是风险高达50%以上你干不？估计你是不敢投资的。）
　　　　　　请公平的看戴石油价格问题，着是个比较复杂的问题，不要简单话
　　　　
　　　　------妈的，一看你就是傻逼一个，什么逻辑？人家别的国家的石油公司就没有风险的？
　　
　　严重同意.难道别的国家的石油企业都是国有的?

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2008-7-6 1:46:18

完美磊

ID: 201306

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第17楼

　　不是该不该涨的问题,而是为什么要涨的问题.
　　煤现在那样,涨的该不该呀

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2008-7-6 1:47:15

xiayared

ID: 217934

第18楼

　　:)

2008-7-6 1:47:58

zmudder

ID: 207343

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第19楼

　　这两年油价涨了还好了，以前更是老到政府那哭哭啼啼的要海关严查成品油，老赖当年也主营这个。

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2008-7-6 1:48:39

想看大海

ID: 208267

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第20楼

　　
　　开放成品油市场，打破垄断格局，还利于民。
　　
　　

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2008-7-6 1:49:12

greywen

ID: 217959

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第21楼

　　石油行业是个高风险伴随高利润的行业，不能单丛垄断来看，因为石油是国家经济命脉，所以国家一定要控制在手里，而且不要总看到现在赚钱多，记得国际油价底的时候中石油半年时间亏损了500多个亿，你怎么说？那个时候好象成品油价就没有张价，石油行业卖的越多亏的越多，而且不卖还不行，所以看待问题要合理，不要太偏激，更没有必要转移话题，至于贪污那是关于腐败的问题，不要和企业经营挂钩，中石油在苏丹项目赚了钱是不是苏丹人就会嘛国家和中国公司啊？
　　　　没有这个必要，而且20%净资产收益率在国内并不算高的，看看石油工人工作的条件，他们的收入，在考虑到高风险（举个例子说：勘探的成功率能达到50%就是很高的了，所以告诉你有项业务20%净资产收益率，但是风险高达50%以上你干不？估计你是不敢投资的。）
　　　　请公平的看戴石油价格问题，着是个比较复杂的问题，不要简单话
　　
　　------妈的，一看你就是傻逼一个，什么逻辑？人家别的国家的石油公司就没有风险的？

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2008-7-6 1:49:51

雨墨321

ID: 207905

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第22楼

　　我提供一个侧面的比较数据:
　　
　　根据华侨提供的资料,目前泰国的工资和生活消费水平和中国接近.比如他们一般职员的中等的月收入折合人民币在1000~3000元（千多元的居多）之间,普通工人的月收入也有在1000元以下的.
　　日常消费品的物价和中国差不多(和海南省比较,在全国属偏低水平),吃的方面,少量的比中国的贵或便宜,但大部分都持平.用的方面,衣服\电器\汽车是明显便宜的.教育方面,公费学校便宜,私费的可能和中国差不多.就是医疗,比中国的贵一点.不知道他们有没有医疗保险.
　　说这么多无关的话,意思只有一个:以上的物价都在可以理解的范围之内.总体上的评价：他们的生活品质比我们高。
　　
　　只有一点让我心理很不平衡:从曼谷到罗庸,大约近300公里的路程,豪华全新的奔驰大巴,票价是7、80株，相当于13元人民币左右，而海口到三亚，也是300来公里，豪华大巴的票价是78元人民币（海汽的，国营单位）。
　　大概除了车比中国便宜之外（也不会便宜到很离谱吧？！），泰国的人工费用比中国便宜？实际上应该最少高1/3。
　　也有可能他们国家的税收是比中国明显低。但就算这里低，也要抵消人工费用的高出成本。
　　
　　分析出有下面这些可能性：
　　一、泰国的长途客运是国家福利的，是享受大量补贴的，而中国的国营运输企业要追求资本主义的高利润；而且在运输行业实行高利润可以有效节约资源浪费，比如人民不要随便出行，都在当地学习、就业，农民的瓜菜、各地的产品都在当地产销，每年都可以为国家节约大量的能源——这个数字是非常巨大的。这样我们就不用担心能源紧张了；
　　二、他们的运输行业有非常充分的竞争，而运输的高效率可以促进人员物资流通，而方便的流通又大大促进了经济的发展。虽然是小小国家，但是他们的客运规模比例比中国大，有规模效益，所以票价可以很便宜；而中国，在这个严重牵涉经济运行效率的命脉环节处处设置垄断关卡。反正不管上下游，赚钱都一样对国家有利，如果运输成本下降了，各地民间经济快速发展了，企业多了收税还麻烦，不如在源头一刀截水最便利，在源头垄断可以最方便地保证国家税收；
　　三、如果上面这些因素都不重要。不管怎么说，油料费总是占长途运输成本的很大比例的，那么，也许他们的车是使用特殊燃料的，比如汽油可以大量掺水来使用的。这样的话，我们就可以找出充分的理由来解释中国的油价非常的合理，因为人家用水，我们用油。完全不一样。
　　
　　完毕。

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2008-7-6 1:50:24

dianchries

ID: 218095

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第23楼

　　高价可以保护我们的资源。买外国的便宜，就应该多买外国的。
　　不过高价的利润要上缴国家。

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2008-7-6 1:51:05

hantingj

ID: 206419

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第24楼

　　揭它的内幕就等于是揭某些领导人的内幕啊!
　　----- 中石油，中石化其实就是国家部委
　　他们的领导是和部长差不多的
　　

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2008-7-6 1:51:37

裙吓之君

ID: 201126

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第25楼

　　不知道美国的油价怎么样？

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2008-7-6 1:52:11

zengbo1983

ID: 217911

第26楼

　　当然是因为便宜啊

2008-7-6 1:52:45

lyan12

ID: 201405

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