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 帖子主题：什么时候踩离合器换档比较合适 本文共 0 个独立IP阅读者 [回帖统计]
gongjian1989
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 楼主  
发帖心情什么时候踩离合器换档比较合适

文章提交者：gongjian1989 加贴在 汽车论坛 法易论坛 http://bbs.laweach.com/bbs_93.html

正常行驶时要过路口或拐弯，我的习惯是踩下离合器，车子依靠惯性行驶，用刹车控制速度。过了路口抬刹车再根据情况换档。但看很多人不是这样，而是一踩刹车马上换档。我搞不清楚，到底应该怎样？

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  2008-8-4 9:28:46
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1地
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 第2楼  
发帖心情

　　带刹车过路口还可以.如果带刹车转弯就是不好习惯了,会造成左右刹车不均衡.(好像是这样)所以先减速,在转弯是正道.


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0
  2008-8-4 9:29:57
我没得非典
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 第3楼  
发帖心情

　　讲城市里吧.
　　过路口一般提前松油门或踩点刹车,减减速就行
　　转弯时,也是如此,一般城市里开车本来就不快,挂个4档(5档车)是常事.现在车好,4档开个20KM/H也可以.如果路口空,视野好,技术好的话,以40KM/H过弯是小菜一碟,过了弯路空的话,踩踩油门就速度上去了.如果人多,以20KG/H过也没问题.还是慢点好.有紧急事刹车也来得及.如果刹车了,就重新起步吧.
　　


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  2008-8-4 9:31:20
海也倦了
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 第4楼  
发帖心情

　　本楼主总结发言：
　　
　　带着楼上各位朋友的看法，请教了一位职业司机（人家是玩漂移的，现在是驾校教练，只要是开车的本全有），他详细地作了说明，贴出来供各位朋友参考（凭记忆，有些细节方面的道理可能记不全）。
　　
　　转弯换档分三种情况：1）弯前 2）弯中 3）弯后
　　
　　1）弯前换档是菜鸟级，大大降低路口通过能力。如过路口时4档，踩下刹车（离合器跟着踩下去），减点速就过去了，提前换档耽误时间。
　　
　　2）弯后换档是入门级（本人就是这样）。对于新手来说，操作比较从容，不致手忙脚乱。
　　
　　3）弯中换档是老手级（如他就是这样）。打好轮，一只手闲着正好换档。过了弯加油提速。
　　
　　至于楼上各位朋友的其他说法：“转弯减二档”——不能定死，得根据弯的大小与速度灵活掌握。“转弯踩刹车导致两边轮胎磨损不一样”——只要转弯轮胎必然磨损不一样。“空档滑行”——不是坏事，省油。完全可以在前方二百米红灯亮时踩下离合器滑行。还有人习惯于转弯前踩下离合器后摘空档，完全没必要，因为踩下离合等于摘空档，可以把摘空档的动作与换档合并。


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  2008-8-4 9:35:28
lqc_1962
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 第5楼  
发帖心情

　　首先，基本上转弯一般情况下2档比较合适
　　离合一定不要早踩，如果你不加油门的话，等转速降到1000转左右的时候再踩离合换档，况且如果你真想空档滑行的话（危险！！）宁愿摘到空档也不好一直踩离合。
　　基本步骤是，前方路口转弯，松油门（或略踩刹车）控制速度，比如目前是4档，不用理，到路口了，速度已经降下来了，此时转速也降下来了（不要降到低于带速的转速），估计有1000转左右，踩离合换2档，此时车已经转了1半了，踩油门走人。什么速度下用什么档位，以后开车开多了就有经验了，切忌为了省事儿，低速高档踩油门。我基本上换完档都保持在1500转以上


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  2008-8-4 9:37:17
为者就成
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 第6楼  
发帖心情

　　过弯踩刹车,左右轮胎受力不平衡,时间长了会造成两边磨损不一样.入弯前就减速,再挂挡转弯.


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  2008-8-4 9:38:56
我爱吃黄瓜
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 第7楼  
发帖心情

　　我拿驾照不到一个月，打算年内买车，现在找了陪练公司练习，毕竟在驾校里学习有很多东西学不到的，陪练告诉我的方法就是楼主说的方法，空挡滑行，需要加油的时候根据速度换挡，我觉得这样不太好，一是容易忘记换挡，看到车子慢下来需要加速就一脚油门下去，结果可想而知，熄火，被呵斥(虽然心里很不爽，但也不恨陪练，怪只怪自己学艺不精)，后面喇叭狂响，二是容易手忙脚乱，忙不过来，赔练感觉有危险会踩刹车，有时候他踩死了我又没有跟得上踩离合，结果又熄火，然后又是喝斥又是喇叭。
　　我倾向于随时根据速度调节档位，虽然有时我踩下离合还没松开的过程中，我已经3档降到2档，2档降到1档，用陪练的话说就是多做了无用功，但遇上紧急情况需要踩油门的时候，我一脚下去就可以获得动力，而不至于熄火，在人多车多的地方，熄个火真是一件恐怖的事。


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  2008-8-4 9:43:38
无聊的人太多
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 第8楼  
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　　关键还是开的太少，什么东西都是具体情况具体论，弯前有没有情况， 出弯有没有情况，都没有什么永恒不变的模式，离合下去滑过弯在某些情况下也是不错的
　　反正多开个几k公里就不回再问乐，跟俺学车时候老是问出租司机的问题一样，呵呵


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  2008-8-4 9:46:22
几几如一另
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 第9楼  
发帖心情

　　入弯减速，出弯加速，期间是否换档看具体情况，多过过几个弯就OK了......


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  2008-8-4 9:50:35
半魔半鬼
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 第10楼  
发帖心情

　　作者：satunus 提交日期：2008-4-8 23:56:00
　　
　　正常行驶时要过路口或拐弯，我的习惯是踩下离合器，车子依靠惯性行驶，用刹车控制速度。过了路口抬刹车再根据情况换档。但看很多人不是这样，而是一踩刹车马上换档。我搞不清楚，到底应该怎样？
　　－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
　　
　　楼主的错误在于踩下离合器。这样有2个缺点，一个是离合器磨损，第二更重要的是缺少发动机制动，刹车距离会长很多。
　　


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  2008-8-4 9:55:36
向日葵小妞
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 第11楼  
发帖心情

　　 我也有你这习惯，严格来说这样不好，空档滑行。
　　
　　 但这样省事不少，所以么。。。


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  2008-8-4 9:57:06
ABBYANDY
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 第12楼  
发帖心情

　　不必急着换,但也不能太慢,否则算是空档滑行


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  2008-8-4 9:58:13
008255
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 第13楼  
发帖心情

　　安全期间的话，是减低速度换挡后过弯，这样有情况的话好处理，假如你高速档过弯后发现有情况，这时速度已经慢下来了，高速档肯定提不起速来，甚至憋车熄火，而再减档要浪费时间，所以不如减档后过弯。


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  2008-8-4 9:59:31
shensemiao
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 第14楼  
发帖心情

　　应该提前减速减档(比赛除外).否则,一是没有动力连接时,轮胎的抓地力最低;二是,如果有意外,需要动力时,多一个换档动作,浪费时间.


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  2008-8-4 10:02:24
yzyln
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 第15楼  
发帖心情

　　2挡转弯，提前降速减挡


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  2008-8-4 10:03:36
vlkl
职衔:公司白领试用期
ID: 217873



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 第16楼  
发帖心情

　　驾校老师教的：弯前减2档。


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  2008-8-4 10:05:14
hehe21535
职衔:检察官五级检察官
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 第17楼  
发帖心情

　　
　　要学会提前用油门控制进路口和弯道的速度。
　　
　　我基本是使用油门的控制而不是其他任何动作过弯和过路口。


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  2008-8-4 10:07:13
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