2007年年初F-22A猛禽战机最新数据与相关动态总汇：
一、机身尺寸：
A. 机全长..............18.90m
B. 机全高............... 5.08m
C. 翼展宽..............13.56m
D. 翼面积..............78.03m2
E. 机空重..............18,144 ~ 19,600kg
F. 内载燃油..........3,082Gal／11,665L／9,082 ~ 9,800 kg（JP-8）
G. 标准起飞重量........27,216 ~ 28,125kg
H. 机身材料重量比：37%钛合金，23%复合材料，15%铝合金，6%钢，19%其它
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二、基本飞行性能：
A. 高空最高时速：2.0M+ （一说其极速可达2.25至2.42马赫）
B. 低空最高时速：800kts
C. 超音速巡航：超音速巡航最速点在40,000英呎高度左右处，此时标准空战构型的猛禽可于最大军推下以1.70至1.82马赫的超音速巡航时速飞行，或是在八成军用推力下，以1.5马赫级数的超音速巡航时速飞行。
D. 超音速机动：据传在开启后燃器状态下，猛禽能在中高空进行7G不掉速超音速回旋。
E. 爬升能力：
根据一名（据信是）猛禽飞官的私人心得表示，猛禽战机能在标准空战武装构型的状况下，自地面起飞后迅速以0.99马赫的时速垂直爬升，直达20,000英尺左右高度（换言之，其能以每秒约337公尺递减至313公尺的爬升速度，一路冲至20,000英尺左右高度）；其信心十足的指出：”如果正式测试的话，则直到65,000英尺高度为止，猛禽战机将能打破尽一切世界军用机爬升飞行纪录～而且还是在标准空战武装构型，丝毫不偷斤减两的状况下。”
F. 实用升限：65,000~70,000 fts
G. 耐Ｇ限：-3至+9.5g（FCS正常操作限制）
H. 空战翼负荷：310 ~ 330 kg／m2（50%内载燃料 + 标准空战武装）
I. 加速能力：自200kts加速至 Mach 1 → ≦30 secs
（实际测试结果显示：猛禽战机的加速性能比原始需求指针好上3%左右）
J. 正常作战攻角范围：-60度至+60度, 在此范围内, 猛禽可一边维持攻角飞行, 一边自由进行俯仰／偏航／滚转等机动
K. 飞行包络线比较：
Fighters: F22 RAPTOR, AB／EF2K TYPHOON, AB／F22 RAPTOR, Mil／F15C EAGLE, AB ／F15C EAGLE, Mil
Sea-level: 0.15~1.21 Mach／0.15~1.15 Mach／0.15~1.05 Mach／0.15~1.00 Mach／0.15~0.95 Mach
10,000fts: 0.15~1.40 Mach／0.19~1.40 Mach／0.15~1.15 Mach／0.15~1.10 Mach／0.15~0.95 Mach
20,000fts: 0.18~1.75 Mach／0.22~1.65 Mach／0.18~1.35 Mach／0.20~1.30 Mach／0.20~1.00 Mach
25,000fts: 0.20~2.00 Mach／0.28~1.85 Mach／0.20~1.50 Mach／0.20~1.45 Mach／0.20~1.00 Mach
30,000fts: 0.25~2.00 Mach／0.30~2.00 Mach／0.25~1.65 Mach／0.30~1.60 Mach／0.35~1.00 Mach
40,000fts: 0.30~2.00 Mach／0.35~2.00 Mach／0.35~1.82 Mach／0.40~1.76 Mach／0.42~0.95 Mach
45,000fts: 0.40~2.00 Mach／0.40~2.00 Mach／0.52~1.80 Mach／0.55~1.70 Mach／0.60~0.92 Mach
50,000fts: 0.50~2.00 Mach／0.45~2.00 Mach／0.62~1.75 Mach／0.65~1.60 Mach／0.70~0.90 Mach
55,000fts: 0.60~2.00 Mach／0.50~2.00 Mach／0.72~1.60 Mach／0.75~1.00 Mach
57,500fts: 0.65~2.00 Mach／0.72~1.90 Mach／0.80~1.50 Mach／
60,000fts: 0.70~2.00 Mach／0.75~1.85 Mach
65,000fts: 1.00~2.00 Mach／0.88~1.70 Mach
67,500fts: 1.20~2.00 Mach／
（将各战机的1G飞行包络线面积加以粗略估算）
F-22A with AB：1000+（两马赫以上包络线面积未计入）
EF-2K with AB：913+（两马赫以上包络线面积未计入）
F-22A with Mil：676
F-15C with AB：591
F-15C with Mil：328
L. 飞送航程：2,778 ~ 3,500km（只靠内载燃料）
M. 超音速巡航续航力：可以在距离基地200多公里处以1.5马赫左右时速持续超巡41分钟再行返航。
N. 起飞跑道长度需求：800英呎／244公尺（空战构型下）。
0. 综合比较：
F-15C v.s EF-2K v.s F-22A
EMPTY-WEIGHT：
F-15C：12,973 kg ~ 13,427 kg（With AN/APG-63V2 AESA radar）
EF-2K：10,995 kg ~ 11,150 kg
F-22A：18,144 kg ~ 19,600 kg
INTERNAL-FUEL：
F-15C：6,103 kg
EF-2K：4,600 kg ~ 4,996 kg
F-22A：9,072 kg ~ 9,800 kg
STANDARD TAKING-OFF WEIGHT FOR A-A MISSION：
F-15C：20,500 ~ 20,930 kg
EF-2K：17,000 ~ 17,500 kg
F-22A：28,600 ~ 30,750 kg
WING-AREA：
F-15C：56.48 m2
EF-2K：50.00 m2
F-22A：78.03 m2
T/W of Taking-off with standard AA configuration（100% internal fuel + 6MRAAM + 2SRAAM），AB：
F-15C：1.030~1.052
EF-2K：1.050~1.081（Peace time)
EF-2K：1.108~1.140 (War time)
EF-2K：1.155~1.189 (EJ-200 with small revision)
EF-2K：1.208~1.243（EJ-230 upgrading）
F-22A：1.033~1.110 (F-119, Official declaration, 35,000 Ibs*2)
F-22A：1.121~1.269 (F-119, Actual performance, 38,000 ~ 40,000 Ibs*2)
T/W of Taking-off with standard AA configuration（100% internal fuel + 6MRAAM + 2SRAAM），MAX. MIL：
F-15C：0.634~0.648
EF-2K：0.700~0.721（Peace time)
EF-2K：0.805~0.829 (War time)
EF-2K：0.805~0.829 (EJ-200 with small revision)
EF-2K：0.840~0.865（EJ-230 upgrading）
F-22A：0.752~0.809 (F-119, Official declaration, 25,500 Ibs*2)
F-22A：0.770~0.828 (F-119, Actual performance, 26,100 Ibs*2)
WING-LOADING of Taking-off with standard AA configuration：
F-15C：362.96~370.57 kg/m2
EF-2K：340.00~350.00 kg/m2
F-22A：366.53~394.08 kg/m2
SERVICE CEILING：
F-15C：60,000 fts
EF-2K：65,000 fts
F-22A：65,000 to 70,000 fts
TAKING-OFF：
F-15C：900 fts
EF-2K：less than 900 fts
F-22A：800 fts
LANDING：
F-15C：3,500 fts
EF-2K：1,640 fts
FERRY-RANGE：
F-15C：5,745 km（6,103 kg internal fuel + 4,423 kg CFTs fuel + 5,395 kg tanks' fuel）
EF-2K：2,600 km（4,600~4,996 kg internal fuel ）
EF-2K：3,706 km（4,600~4,996 kg internal fuel + 1,000~1,500 L tanks*2）
F-22A：2,728 ~ 3,500 km（9,072~9,800 kg internal fuel ）
FLIGHT-ENVELOPE, 1G：
Fighters: F-22A RAPTOR／EF-2000 TYPHOON／F-15C EAGLE
Sea-level: 0.15~1.21 Mach／0.15~1.15 Mach／0.15~1.00 Mach
10,000ft: 0.15~1.40 Mach／0.19~1.40 Mach／0.15~1.10 Mach
20,000ft: 0.18~1.75 Mach／0.22~1.65 Mach／0.20~1.30 Mach
25,000ft: 0.20~2.00 Mach／0.28~1.85 Mach／0.25~1.45 Mach
30,000ft: 0.25~2.00 Mach／0.30~2.00 Mach／0.30~1.60 Mach
40,000ft: 0.30~2.00 Mach／0.35~2.00 Mach／0.40~1.76 Mach
45,000ft: 0.40~2.00 Mach／0.40~2.00 Mach／0.55~1.70 Mach
50,000ft: 0.50~2.00 Mach／0.45~2.00 Mach／0.65~1.60 Mach
55,000ft: 0.60~2.00 Mach／0.50~2.00 Mach／
60,000ft: 0.70~2.00 Mach／0.75~1.85 Mach
65,000ft: 1.00~2.00 Mach／0.88~1.70 Mach
67,500ft: 1.20~2.00 Mach／
FRONTAL MINIMAL RCS：
F-22A：0.00015 ~ 0.00060m2.............1~4 --> 1.00~1.40
F-35A：0.0012 ~ 0.0015m2...............8~10 --> 1.68~1.78
EF-2k：0.05 ~ 0.5 m2...............333~3332 --> 4.27~7.60
F-15C：10 ~ 25m2.............66666~166666 --> 16.07~20.21
Radar Tracking Range：
F-22A, APG-77：200~230 km for RCS 1m2 target.............Score: 222~256
EF-2K, CAPTOR-E：161~186 km+ for RCS 1m2 target........Score: 179~207+ （Post-2014）
F-35A, APG-81：160~185 km for RCS 1m2 target.............Score: 177~206
F-15C, V2/V3：144~185 km for RCS 1m2 target..............Score: 160~206
EF-2K, CAPTOR-M：107~124 km+ for RCS 1m2 target........Score: 119~138+ （Today）
F-15C, APG-63：90 km for RCS 1 m2 target...................Score: 100
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